https://thegriglat.github.io/deltaplan/Recent content on DeltaplanHugoru-RUSun, 04 Oct 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/aeros_fox/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/aeros_fox/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="aeros-fox">Aeros Fox<a class="anchor" href="#aeros-fox" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Aeros Fox · <strong>годы:</strong> годы неизвестны · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/">Учебные однообшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_aeros_fox/iso45.jpg" alt="Модель Aeros Fox в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/aeros_fox.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,6 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0457-10</a> «9.6 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>16,2 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0457-10</a> «16.2 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>25,2 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0457-10</a> «25.2 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>60–114 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 85–139 кг минус масса крыла 25,2 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0457-10</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>25 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0457-10</a> «25.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.aeros.com.ua/structure/hg/fox_en.php" rel="noopener">aeros.com.ua</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 1 (DHV 01-0457-10)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0457-10</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>неизвестно</td> <td><strong>оценка</strong>: в паспортах и выборке нет</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>34 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Target 16 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0288)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>78,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Target 16 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0288)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>30,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Target 16 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0288)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,24 м/с на 32 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Target 16 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0288)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>7,3 на 35,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Target 16 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0288); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Aeros Target 16</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>87 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Aeros Target 16</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/aeros_fox.json" rel="noopener">configs/wings/aeros_fox.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n4-aeros-fox-aeros_fox--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N4</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/magic/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/magic/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="airwave-magic-iv-166">Airwave Magic IV 166<a class="anchor" href="#airwave-magic-iv-166" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Airwave Magic IV 166 · <strong>годы:</strong> 1983–1988 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_magic/iso45.jpg" alt="Модель Airwave Magic IV 166 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/magic.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,26 м</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: thisdayinaviation.com (экземпляр в Смитсоновском музее), topaflyers.com</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>15,4 м²</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: thisdayinaviation.com (экземпляр в Смитсоновском музее), topaflyers.com</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>28 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: thisdayinaviation.com (экземпляр в Смитсоновском музее), topaflyers.com</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>65–100 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: thisdayinaviation.com (экземпляр в Смитсоновском музее), topaflyers.com</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>60 % размаха</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: thisdayinaviation.com (экземпляр в Смитсоновском музее), topaflyers.com</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: ТЗ, раздел E6</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>нет данных</td> <td>—</td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>1983–1988</td> <td><strong>оценка</strong>: docs/archive/plan/wings-lineup.md</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>34 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>75 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>26,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1 м/с на 34 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>10,6 на 44 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры (docs/archive/plan/wings-lineup.md §3)</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>85 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/magic.json" rel="noopener">configs/wings/magic.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-e6-airwave-magic-iv-166-magic--%d1%81%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c">раздел E6</a></li> <li>Что в конфиге из паспорта, что оценка, противоречия: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/wings_config_sources/">wings_config_sources.md</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/moyes_litespeed_rx/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/moyes_litespeed_rx/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="moyes-litespeed-rx-4">Moyes Litespeed RX 4<a class="anchor" href="#moyes-litespeed-rx-4" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Moyes Litespeed RX · <strong>годы:</strong> 2014– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_moyes_litespeed_rx/iso45.jpg" alt="Модель Moyes Litespeed RX 4 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/moyes_litespeed_rx.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,27 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/litespeed-rx/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Litespeed RX</a> «Span ( tight) 10.27 m», «Span ( tight) 33.7 ft»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0468-13</a> «10.27 m»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0481-15</a> «Spannweite 10.27 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,9 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/litespeed-rx/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Litespeed RX</a> «Area (between tight and loose VG) 13.9 sq.m», «Area (between tight and loose VG) 150 sq.ft.»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0468-13</a> «13.9 m2»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0481-15</a> «Fläche 13.9 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>34,2 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0468-13</a> «34.3 Kg *)»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0481-15</a> «Gewicht (ohne Packsack) 34.2 Kg»; другой источник: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/litespeed-rx/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Litespeed RX</a> 33 кг, <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/litespeed-rx/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Litespeed RX</a> 33,1 кг</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>75–115 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/litespeed-rx/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Litespeed RX</a> «Hook-In-Weight 75-115 kgs», «Hook-In-Weight 165-254 lbs»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>92 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0468-13</a> «92.0 %»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0481-15</a> «Doppelsegel 92.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://moyes.com.au/52-hang-gliders/litespeed-rx" rel="noopener">moyes.com.au</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0468-13, DHV 01-0481-15)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0468-13</a>, <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0481-15</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2014–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N26)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>32 км/ч (стартовая масса 125–150 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0468-13, DHV 01-0481-15</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>75 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0468-13, DHV 01-0481-15</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>36,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0355)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>71,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0355)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>30,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0355)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,866 м/с на 38 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0355)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>15 на 47,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0355); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>92 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/moyes_litespeed_rx.json" rel="noopener">configs/wings/moyes_litespeed_rx.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n26-moyes-litespeed-rx-moyes_litespeed_rx--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N26</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/soviet/slavutich_ut/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/soviet/slavutich_ut/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="славутич-ут">Славутич-УТ<a class="anchor" href="#%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d1%83%d1%82%d0%b8%d1%87-%d1%83%d1%82" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Славутич-УТ · <strong>годы:</strong> 1979–1980-е · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/soviet/">Советские 1980-х</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_slavutich_ut/iso45.jpg" alt="Модель Славутич-УТ в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/slavutich_ut.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>8,81 м</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: delta-nsk.ucoz.ru (ТТХ), ru.wikipedia «Славутич (дельтапланы)»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>17,46 м²</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: delta-nsk.ucoz.ru (ТТХ), ru.wikipedia «Славутич (дельтапланы)»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>25 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: delta-nsk.ucoz.ru (ТТХ), ru.wikipedia «Славутич (дельтапланы)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>60–90 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: delta-nsk.ucoz.ru (ТТХ), ru.wikipedia «Славутич (дельтапланы)»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>нет (однообшивочное)</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: delta-nsk.ucoz.ru (ТТХ), ru.wikipedia «Славутич (дельтапланы)»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: ТЗ, раздел E8</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>нет данных</td> <td>—</td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>1979–1980-е</td> <td><strong>оценка</strong>: docs/archive/plan/wings-lineup.md</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>29 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>55 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>23,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,35 м/с на 29 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>6,2 на 31 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>7 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры (docs/archive/plan/wings-lineup.md §3)</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>75 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/slavutich_ut.json" rel="noopener">configs/wings/slavutich_ut.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-e8-%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d1%83%d1%82%d0%b8%d1%87-%d1%83%d1%82-slavutich_ut--%d1%81%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c">раздел E8</a></li> <li>Что в конфиге из паспорта, что оценка, противоречия: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/wings_config_sources/">wings_config_sources.md</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/soviet/apogee/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/soviet/apogee/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="апогей-мысенко">«Апогей» (Мысенко)<a class="anchor" href="#%d0%b0%d0%bf%d0%be%d0%b3%d0%b5%d0%b9-%d0%bc%d1%8b%d1%81%d0%b5%d0%bd%d0%ba%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> «Апогей» (В. В. Мысенко) · <strong>годы:</strong> 1986–1990-е · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/soviet/">Советские 1980-х</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_apogee/iso45.jpg" alt="Модель «Апогей» (Мысенко) в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/apogee.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,9 м</td> <td><strong>оценка</strong>: по ровесникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md §3); согласуется с копией Magic 155: при удлинении Magic IV 166 (10,26 м, 15,4 м², λ ≈ 6,8) на 14,4 м² — 9,9 м</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,4 м²</td> <td><strong>оценка</strong>: со слов пилота: копия Airwave Magic 155 — 155 кв. фт = 14,4 м²; единичные экземпляры были 16 м², но это редкость</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>25 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: со слов пилота и reaa.ru; остальное — по ровесникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md §1.2, §3)</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>50–100 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: со слов пилота и reaa.ru; остальное — по ровесникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md §1.2, §3)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>80 % размаха</td> <td><strong>оценка</strong>: со слов пилота и reaa.ru; остальное — по ровесникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md §1.2, §3)</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: ТЗ, раздел E9</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>нет данных</td> <td>—</td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>1986–1990-е</td> <td><strong>оценка</strong>: docs/archive/plan/wings-lineup.md</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>33,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>63,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>25,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,37 м/с на 33,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>7,1 на 36,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры (docs/archive/plan/wings-lineup.md §3)</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>75 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/apogee.json" rel="noopener">configs/wings/apogee.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-e9-%d0%b0%d0%bf%d0%be%d0%b3%d0%b5%d0%b9-%d0%b2-%d0%b2-%d0%bc%d1%8b%d1%81%d0%b5%d0%bd%d0%ba%d0%be-apogee--%d1%81%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c">раздел E9</a></li> <li>Что в конфиге из паспорта, что оценка, противоречия: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/wings_config_sources/">wings_config_sources.md</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/target/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/target/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="aeros-target-16">Aeros Target 16<a class="anchor" href="#aeros-target-16" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Aeros Target 16 · <strong>годы:</strong> 1995– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/">Учебные однообшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_target/iso45.jpg" alt="Модель Aeros Target 16 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/target.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,6 м</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: en.wikipedia Aeros_Target, delta-nsk.ucoz.ru (ТТХ), aeros.com.ua; паспорт Aeros Fox: 9,6 м (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0457-10</a>) — тождество Target 16 = Fox не доказано</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>16,2 м²</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: en.wikipedia Aeros_Target, delta-nsk.ucoz.ru (ТТХ), aeros.com.ua; паспорт Aeros Fox: 16,2 м² (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0457-10</a>) — тождество Target 16 = Fox не доказано</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>26 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: en.wikipedia Aeros_Target, delta-nsk.ucoz.ru (ТТХ), aeros.com.ua; паспорт Aeros Fox: 25,2 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0457-10</a>) — тождество Target 16 = Fox не доказано</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>60–100 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: en.wikipedia Aeros_Target, delta-nsk.ucoz.ru (ТТХ), aeros.com.ua</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>нет (однообшивочное)</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: en.wikipedia Aeros_Target, delta-nsk.ucoz.ru (ТТХ), aeros.com.ua; паспорт Aeros Fox: 25 % (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0457-10</a>) — тождество Target 16 = Fox не доказано</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: ТЗ, раздел E2</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>нет данных</td> <td>—</td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>1995–</td> <td><strong>оценка</strong>: docs/archive/plan/wings-lineup.md</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>31 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>60 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>24,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,2 м/с на 31 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>7,3 на 34 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры (docs/archive/plan/wings-lineup.md §3)</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>80 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/target.json" rel="noopener">configs/wings/target.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-e2-aeros-target-16-target--%d1%81%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c">раздел E2</a></li> <li>Что в конфиге из паспорта, что оценка, противоречия: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/wings_config_sources/">wings_config_sources.md</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/moyes_litespeed_s/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/moyes_litespeed_s/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="moyes-litespeed-s-4">Moyes Litespeed S 4<a class="anchor" href="#moyes-litespeed-s-4" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Moyes Litespeed S · <strong>годы:</strong> 2005 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_moyes_litespeed_s/iso45.jpg" alt="Модель Moyes Litespeed S 4 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/moyes_litespeed_s.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.delta-club-82.com/bible/manuels/litespeed-S.pdf" rel="noopener">руководство Moyes Litespeed S (PDF)</a> «Span 10 m», «Span 32.8 ft»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0403-05</a> «Spannweite 10.0 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,7 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.delta-club-82.com/bible/manuels/litespeed-S.pdf" rel="noopener">руководство Moyes Litespeed S (PDF)</a> «Area 13.7 sq m», «Area 147 sq ft»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0403-05</a> «Fläche 13.7 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>36 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0403-05</a> «Gewicht (ohne Packsack) 36.0 Kg»; другой источник: <a href="https://www.delta-club-82.com/bible/manuels/litespeed-S.pdf" rel="noopener">руководство Moyes Litespeed S (PDF)</a> 33,6 кг</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>68–109 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.delta-club-82.com/bible/manuels/litespeed-S.pdf" rel="noopener">руководство Moyes Litespeed S (PDF)</a> «Hook-In-Weight 68-109kg», «Hook-In-Weight 150-240 lb»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>92 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0403-05</a> «Doppelsegel 92.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по цитате не с сайта производителя: <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Moyes_Litespeed" rel="noopener">en.wikipedia.org</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0403-05)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0403-05</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2005</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N27)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>30 км/ч (стартовая масса 107–132 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0403-05</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>80 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0403-05</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>33,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0255)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>80,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0255)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>30,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0255)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,812 м/с на 35,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0255)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>15 на 44,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0255); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>86 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/moyes_litespeed_s.json" rel="noopener">configs/wings/moyes_litespeed_s.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n27-moyes-litespeed-s-moyes_litespeed_s--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N27</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_cross_country/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_cross_country/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-cross-country-155">Wills Wing Cross Country 155<a class="anchor" href="#wills-wing-cross-country-155" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing Cross Country · <strong>годы:</strong> 1995–2000 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_ww_cross_country/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing Cross Country 155 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/ww_cross_country.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,36 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/cross-country/" rel="noopener">willswing.com (архив): cross-country</a> «Span (ft) 34»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,4 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/cross-country/" rel="noopener">willswing.com (архив): cross-country</a> «Area (ft²) 155»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>31,8 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/cross-country/" rel="noopener">willswing.com (архив): cross-country</a> «Glider Weight (lbs) 70»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>77–127 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/cross-country/" rel="noopener">willswing.com (архив): cross-country</a> «Hook-In Weight (lbs) 170-280»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>60 % размаха</td> <td><strong>оценка</strong>: как у базы Airwave Magic IV 166 (в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N39)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>HGMA/USHPA IV Advanced</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/cross-country/" rel="noopener">willswing.com (архив): cross-country</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>1995–2000</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N39)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>38,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,142)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>85,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,142)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>30 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,142)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,142 м/с на 38,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,142)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>10,6 на 50,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,142); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Airwave Magic IV 166</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>106 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Airwave Magic IV 166</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/ww_cross_country.json" rel="noopener">configs/wings/ww_cross_country.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n39-wills-wing-cross-country-ww_cross_country--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N39</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/soviet/atlas/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/soviet/atlas/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="атлас">«Атлас»<a class="anchor" href="#%d0%b0%d1%82%d0%bb%d0%b0%d1%81" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> «Атлас» (копия La Mouette Atlas 16) · <strong>годы:</strong> 1979–1980-е · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/soviet/">Советские 1980-х</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_atlas/iso45.jpg" alt="Модель «Атлас» в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/atlas.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,8 м</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: статья «Крылья Родины» (Кареткин, Рябцев, Бабкин, ЦК ДОСААФ)</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>15,5 м²</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: статья «Крылья Родины» (Кареткин, Рябцев, Бабкин, ЦК ДОСААФ)</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>25 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: статья «Крылья Родины» (Кареткин, Рябцев, Бабкин, ЦК ДОСААФ)</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>65–95 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: статья «Крылья Родины» (Кареткин, Рябцев, Бабкин, ЦК ДОСААФ)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>нет (однообшивочное)</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: статья «Крылья Родины» (Кареткин, Рябцев, Бабкин, ЦК ДОСААФ)</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: ТЗ, раздел E7</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>нет данных</td> <td>—</td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>1979–1980-е</td> <td><strong>оценка</strong>: docs/archive/plan/wings-lineup.md</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>34 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>72 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>31,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,061 м/с на 32 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>8,4 на 32,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры (docs/archive/plan/wings-lineup.md §3)</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>80 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/atlas.json" rel="noopener">configs/wings/atlas.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-e7-%d0%b0%d1%82%d0%bb%d0%b0%d1%81-%d0%ba%d0%be%d0%bf%d0%b8%d1%8f-la-mouette-atlas-16-atlas--%d1%81%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c">раздел E7</a></li> <li>Что в конфиге из паспорта, что оценка, противоречия: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/wings_config_sources/">wings_config_sources.md</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/air_f2/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/air_f2/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="airborne-f2-190">Airborne F2 190<a class="anchor" href="#airborne-f2-190" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Airborne F2 · <strong>годы:</strong> годы неизвестны · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/">Учебные однообшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_air_f2/iso45.jpg" alt="Модель Airborne F2 190 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/air_f2.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,1 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/8439.pdf" rel="noopener">руководство Airborne F2 (PDF)</a> «WING SPAN 10.1 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>17,7 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/8439.pdf" rel="noopener">руководство Airborne F2 (PDF)</a> «SAIL AREA 17.7 sq meter»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>23 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/8439.pdf" rel="noopener">руководство Airborne F2 (PDF)</a> «GLIDER WEIGHT 23 kg»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>70–120 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/8439.pdf" rel="noopener">руководство Airborne F2 (PDF)</a> «RECOMMENDED PILOT HOOK IN WEIGHT RANGE 70-120 kg»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>30 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/8439.pdf" rel="noopener">руководство Airborne F2 (PDF)</a> «DOUBLE SURFACE % 30 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N3)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>HGMA/USHPA II Novice</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/8439.pdf" rel="noopener">руководство Airborne F2 (PDF)</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>неизвестно</td> <td><strong>оценка</strong>: в паспортах и выборке нет</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>31,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0022)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>60,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0022)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>24,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0022)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,002 м/с на 30,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0022)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>9 на 38,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0022); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>92 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/air_f2.json" rel="noopener">configs/wings/air_f2.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n3-airborne-f2-air_f2--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N3</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/seed_spyder/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/seed_spyder/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="seedwings-spyder-125">Seedwings Spyder 12.5<a class="anchor" href="#seedwings-spyder-125" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Seedwings Spyder · <strong>годы:</strong> 2004 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_seed_spyder/iso45.jpg" alt="Модель Seedwings Spyder 12.5 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/seed_spyder.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,8 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0410-05</a> «Spannweite 9.8 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>12,5 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0410-05</a> «Fläche 12.5 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>28,5 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0410-05</a> «Gewicht (ohne Packsack) 28.5 Kg»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>56–82 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 84–110 кг минус масса крыла 28,5 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0410-05</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>82 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0410-05</a> «Doppelsegel 82.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по цитате не с сайта производителя: <a href="https://www.delta-club-82.com/bible/494-hang-glider-spyder.htm" rel="noopener">delta-club-82.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 2 (DHV 01-0410-05)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0410-05</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2004</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N19)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>33 км/ч (стартовая масса 84–110 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0410-05</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>90 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0410-05</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>36,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9498)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>81,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9498)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>32,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9498)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,783 м/с на 34,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9498)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>15 на 43,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9498); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>67 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/seed_spyder.json" rel="noopener">configs/wings/seed_spyder.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n19-seedwings-spyder-seed_spyder--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N19</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_eagle/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_eagle/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-eagle-164">Wills Wing Eagle 164<a class="anchor" href="#wills-wing-eagle-164" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing Eagle · <strong>годы:</strong> 2000–2005 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_ww_eagle/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing Eagle 164 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/ww_eagle.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,75 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/eagle/" rel="noopener">willswing.com (архив): eagle</a> «Span (ft) 32»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>15,24 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/eagle/" rel="noopener">willswing.com (архив): eagle</a> «Area (ft²) 164»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>26,5 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/eagle/" rel="noopener">willswing.com (архив): eagle</a> «Glider Weight (lbs) 58.5»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>68–113 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/eagle/" rel="noopener">willswing.com (архив): eagle</a> «Hook-In Weight (lbs) 150-250»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>60 % размаха</td> <td><strong>оценка</strong>: как у базы Airwave Magic IV 166 (в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: геометрия паспорта: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/eagle/" rel="noopener">willswing.com (архив): eagle</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>HGMA/USHPA II Novice</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/eagle/" rel="noopener">willswing.com (архив): eagle</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2000–2005</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N9)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>36,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0381)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>80 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0381)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>28,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0381)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,067 м/с на 36,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0381)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>10,6 на 46,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0381); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Airwave Magic IV 166</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>94 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Airwave Magic IV 166</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/ww_eagle.json" rel="noopener">configs/wings/ww_eagle.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n9-wills-wing-eagle-ww_eagle--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N9</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/condor_crex3/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/condor_crex3/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="delta-flugschule-condor-crex-3">Delta Flugschule Condor Crex 3<a class="anchor" href="#delta-flugschule-condor-crex-3" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Delta Flugschule Condor Crex 3 · <strong>годы:</strong> 2015– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/">Учебные однообшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_condor_crex3/iso45.jpg" alt="Модель Delta Flugschule Condor Crex 3 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/condor_crex3.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,6 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0505-24</a> «Spannweite 9.6 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,5 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0505-24</a> «Fläche 14.5 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>23 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0505-24</a> «Gewicht (ohne Packsack) 23.0 Kg»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>49–98 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 72–121 кг минус масса крыла 23 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0505-24</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>60 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0505-24</a> «Doppelsegel 60.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N5)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 1 (DHV 01-0505-24)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0505-24</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2015–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N5)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>35 км/ч (стартовая масса 72–121 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0505-24</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>80 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0505-24</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>38,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0011)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>79 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0011)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>34,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0011)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,212 м/с на 36,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0011)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>9 на 46 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0011); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>71 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/condor_crex3.json" rel="noopener">configs/wings/condor_crex3.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n5-delta-flugschule-condor-crex-3-condor_crex3--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N5</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/sport/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/sport/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="moyes-litespeed-rs-4">Moyes Litespeed RS 4<a class="anchor" href="#moyes-litespeed-rs-4" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Moyes Litespeed RS 4 · <strong>годы:</strong> 2007– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_sport/iso45.jpg" alt="Модель Moyes Litespeed RS 4 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/sport.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,4 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0427-07</a> «10.4 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,1 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0427-07</a> «14.1 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>34,4 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0427-07</a> «34.4 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>70–105 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: hook-in RS 4 в паспортном наборе нет; у Moyes 74–104 кг по архиву спецификаций (docs/archive/plan/wings-lineup.md §1.4)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>92 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0427-07</a> «92.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: ТЗ, раздел E3</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0427-07)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0427-07</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2007–</td> <td><strong>оценка</strong>: docs/archive/plan/wings-lineup.md</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>35,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>103,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>29,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,891 м/с на 39 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>15 на 48,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры (docs/archive/plan/wings-lineup.md §3)</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>85 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/sport.json" rel="noopener">configs/wings/sport.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-e3-moyes-litespeed-rs-4-sport--%d1%81%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c">раздел E3</a></li> <li>Что в конфиге из паспорта, что оценка, противоречия: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/wings_config_sources/">wings_config_sources.md</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_super_sport/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_super_sport/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-super-sport-153">Wills Wing Super Sport 153<a class="anchor" href="#wills-wing-super-sport-153" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing Super Sport · <strong>годы:</strong> 1991–1997 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_ww_super_sport/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing Super Sport 153 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/ww_super_sport.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,96 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/super-sport/" rel="noopener">willswing.com (архив): super-sport</a> «Span / 32&rsquo; 8&quot;»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,21 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/super-sport/" rel="noopener">willswing.com (архив): super-sport</a> «Area (ft²) / 153»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>28,1 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/super-sport/" rel="noopener">willswing.com (архив): super-sport</a> «Glider Weight (lbs) / 62»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>70–113 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/super-sport/" rel="noopener">willswing.com (архив): super-sport</a> «Hook-In Weight (lbs) / 154-250»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>60 % размаха</td> <td><strong>оценка</strong>: как у базы Airwave Magic IV 166 (в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N21)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>HGMA/USHPA III Intermediate</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/super-sport/" rel="noopener">willswing.com (архив): super-sport</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>1991–1997</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N21)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>35,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0866)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>77,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0866)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>28,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0866)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,037 м/с на 35,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0866)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>10,6 на 45,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0866); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Airwave Magic IV 166</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>95 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Airwave Magic IV 166</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/ww_super_sport.json" rel="noopener">configs/wings/ww_super_sport.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n21-wills-wing-super-sport-ww_super_sport--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N21</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/condor_flex/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/condor_flex/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="delta-flugschule-condor-flex">Delta Flugschule Condor FLEX<a class="anchor" href="#delta-flugschule-condor-flex" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Delta Flugschule Condor FLEX / Lifter · <strong>годы:</strong> 2019– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/">Учебные однообшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_condor_flex/iso45.jpg" alt="Модель Delta Flugschule Condor FLEX в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/condor_flex.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,2 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0496-19</a> «Spannweite 9.2 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>16 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0496-19</a> «Fläche 16.0 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>17,6 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0496-19</a> «Gewicht (ohne Packsack) 17.6 Kg»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>49–97 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 67–115 кг минус масса крыла 17,6 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0496-19</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>20 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0496-19</a> «Doppelsegel 20.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N6)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 1 (DHV 01-0496-19)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0496-19</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2019–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N6)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>29 км/ч (стартовая масса 67–115 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0496-19</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>65 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0496-19</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>31,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,92)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>63,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,92)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>28,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,92)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,997 м/с на 29,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,92)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>9 на 37,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,92); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>70 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/condor_flex.json" rel="noopener">configs/wings/condor_flex.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n6-delta-flugschule-condor-flex--lifter-condor_flex--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N6</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/ww_fusion/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/ww_fusion/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-fusion-150">Wills Wing Fusion 150<a class="anchor" href="#wills-wing-fusion-150" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing Fusion · <strong>годы:</strong> 1997–2001 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_ww_fusion/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing Fusion 150 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/ww_fusion.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,39 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/fusion/" rel="noopener">willswing.com (архив): fusion</a> «Span (ft) 34.1»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,94 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/fusion/" rel="noopener">willswing.com (архив): fusion</a> «Area (ft²) 150»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>34,5 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/fusion/" rel="noopener">willswing.com (архив): fusion</a> «Glider Weight (lbs) 76»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>68–122 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/fusion/" rel="noopener">willswing.com (архив): fusion</a> «Hook-In Weight (lbs) 150-270»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>88 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/fusion/" rel="noopener">willswing.com (архив): fusion</a> «Double Surface 88%»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/fusion/" rel="noopener">willswing.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>HGMA/USHPA IV Advanced</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/fusion/" rel="noopener">willswing.com (архив): fusion</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>1997–2001</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N37)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>40,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0311)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>106,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0311)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>30,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0311)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,919 м/с на 40,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0311)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>15 на 50,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0311); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>91 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/ww_fusion.json" rel="noopener">configs/wings/ww_fusion.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n37-wills-wing-fusion-ww_fusion--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N37</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_ultra_sport/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_ultra_sport/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-ultra-sport-147">Wills Wing Ultra Sport 147<a class="anchor" href="#wills-wing-ultra-sport-147" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing Ultra Sport · <strong>годы:</strong> 1996–2003 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_ww_ultra_sport/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing Ultra Sport 147 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/ww_ultra_sport.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,96 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/ultra-sport/" rel="noopener">willswing.com (архив): ultra-sport</a> «Span 32&rsquo; 8&quot;»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,66 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/ultra-sport/" rel="noopener">willswing.com (архив): ultra-sport</a> «Area (ft²) 147»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>29,5 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/ultra-sport/" rel="noopener">willswing.com (архив): ultra-sport</a> «Glider Weight (lbs) 65»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>68–113 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/ultra-sport/" rel="noopener">willswing.com (архив): ultra-sport</a> «Hook-In Weight (lbs) 150-250»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>60 % размаха</td> <td><strong>оценка</strong>: как у базы Airwave Magic IV 166 (в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/ultra-sport/" rel="noopener">willswing.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>HGMA/USHPA III Intermediate</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/ultra-sport/" rel="noopener">willswing.com (архив): ultra-sport</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>1996–2003</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N22)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>35,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,11)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>78,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,11)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>29,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,11)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,042 м/с на 35,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,11)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>10,6 на 45,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Airwave Magic IV 166 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,11); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Airwave Magic IV 166</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>94 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Airwave Magic IV 166</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/ww_ultra_sport.json" rel="noopener">configs/wings/ww_ultra_sport.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n22-wills-wing-ultra-sport-ww_ultra_sport--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N22</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/aeros_discus/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/aeros_discus/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="aeros-discus-14">Aeros Discus 14<a class="anchor" href="#aeros-discus-14" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Aeros Discus · <strong>годы:</strong> 2002 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_aeros_discus/iso45.jpg" alt="Модель Aeros Discus 14 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/aeros_discus.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.delta-club-82.com/bible/manuels/discus.pdf" rel="noopener">руководство Aeros Discus (PDF)</a> «Wing span, m (ft.) 10 (32.8)»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0465-13</a> «10.0 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,7 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.delta-club-82.com/bible/manuels/discus.pdf" rel="noopener">руководство Aeros Discus (PDF)</a> «Sail area, sq.m. (sq.ft.) 13.7 (147.5)»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0465-13</a> «13.7 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>31 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.delta-club-82.com/bible/manuels/discus.pdf" rel="noopener">руководство Aeros Discus (PDF)</a> «Weight (without bags), kg (lb) * 31 (68)»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0465-13</a> «31.0 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>75–115 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: мин. — <a href="https://www.delta-club-82.com/bible/manuels/discus.pdf" rel="noopener">руководство Aeros Discus (PDF)</a> «Min. clip-in weight, kg (lb) 75 (165)»; макс. — <a href="https://www.delta-club-82.com/bible/manuels/discus.pdf" rel="noopener">руководство Aeros Discus (PDF)</a> «Max. clip-in weight, kg (lb) 115 (254)»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>85 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0465-13</a> «85.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по цитате не с сайта производителя: <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Aeros_Discus" rel="noopener">en.wikipedia.org</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 2 (DHV 01-0465-13)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0465-13</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2002</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N12)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>30 км/ч (стартовая масса 100–133 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0465-13</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>80 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0465-13</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>34,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,1016)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>84,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,1016)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>31,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,1016)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,991 м/с на 41,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,1016)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 50,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,1016); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>98 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/aeros_discus.json" rel="noopener">configs/wings/aeros_discus.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n12-aeros-discus-aeros_discus--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N12</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/fs_funky/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/fs_funky/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="flugsport-skypoint-funky-15">Flugsport Skypoint Funky 15<a class="anchor" href="#flugsport-skypoint-funky-15" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Flugsport Skypoint Funky · <strong>годы:</strong> 2006 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/">Учебные однообшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_fs_funky/iso45.jpg" alt="Модель Flugsport Skypoint Funky 15 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/fs_funky.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,5 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0416-06</a> «Spannweite 9.5 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>15,3 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0416-06</a> «Fläche 15.3 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>23 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0416-06</a> «Gewicht (ohne Packsack) 23.0 Kg»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>67–107 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 90–130 кг минус масса крыла 23 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0416-06</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>30 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0416-06</a> «Doppelsegel 30.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по цитате не с сайта производителя: <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Seedwings_Europe" rel="noopener">en.wikipedia.org</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 1 (DHV 01-0416-06)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0416-06</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2006</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N7)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>28 км/ч (стартовая масса 90–130 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0416-06</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>70 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0416-06</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>32,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0446)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>65,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0446)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>27,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0446)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,045 м/с на 31,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0446)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>9 на 39,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0446); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>85 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/fs_funky.json" rel="noopener">configs/wings/fs_funky.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n7-flugsport-skypoint-funky-fs_funky--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N7</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/ww_t2c/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/ww_t2c/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-t2c-144">Wills Wing T2C 144<a class="anchor" href="#wills-wing-t2c-144" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing T2 / T2C · <strong>годы:</strong> 2013– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_ww_t2c/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing T2C 144 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/ww_t2c.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,8 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/t2c/" rel="noopener">willswing.com: T2C</a> «Span (ft) 32.3»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0471-13</a> «9.8 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,4 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/t2c/" rel="noopener">willswing.com: T2C</a> «Area (ft^2) 144»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0471-13</a> «13.4 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>33,4 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0471-13</a> «33.4 Kg *)»; другой источник: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/t2c/" rel="noopener">willswing.com: T2C</a> 32,2 кг</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>73–107 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="http://willswing.com/wp-content/uploads/manuals/T2_5th_September_2012.pdf" rel="noopener">руководство Wills Wing T2 (PDF)</a> «T2 and T2C 144: 160 - 235 lbs»; <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/t2c/" rel="noopener">willswing.com: T2C</a> «Hook-In Weight (lbs) 160-235»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>92 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/t2c/" rel="noopener">willswing.com: T2C</a> «Double Surface (%) 92»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0471-13</a> «92.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N24)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0471-13)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0471-13</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2013–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N24)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>32 км/ч (стартовая масса 104–139 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0471-13</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>85 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0471-13</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>35,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0343)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>85 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0343)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>32 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0343)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,693 м/с на 32 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0343)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>15 на 37,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0343); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>88 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/ww_t2c.json" rel="noopener">configs/wings/ww_t2c.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n24-wills-wing-t2--t2c-ww_t2c--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N24</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/air_sting3/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/air_sting3/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="airborne-sting-3-154">Airborne Sting 3 154<a class="anchor" href="#airborne-sting-3-154" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Airborne Sting 3 · <strong>годы:</strong> 2008 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_air_sting3/iso45.jpg" alt="Модель Airborne Sting 3 154 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/air_sting3.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,1 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/108841%20STING%203%20Manual.pdf" rel="noopener">руководство Airborne Sting 3 (PDF)</a> «WING SPAN 9.1 m»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0438-08</a> «9.1 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,33 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/108841%20STING%203%20Manual.pdf" rel="noopener">руководство Airborne Sting 3 (PDF)</a> «SAIL AREA 14.33 sq meter»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0438-08</a> «14.33 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>26,3 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/108841%20STING%203%20Manual.pdf" rel="noopener">руководство Airborne Sting 3 (PDF)</a> «GLIDER WEIGHT 26 kg»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0438-08</a> «26.3 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>50–100 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/108841%20STING%203%20Manual.pdf" rel="noopener">руководство Airborne Sting 3 (PDF)</a> «RECOMMENDED PILOT HOOK IN WEIGHT RANGE 50-100 kg»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>75 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/108841%20STING%203%20Manual.pdf" rel="noopener">руководство Airborne Sting 3 (PDF)</a> «DOUBLE SURFACE 75%»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0438-08</a> «75.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.airborne.com.au/images/manuals/Sting-3-Rev1-Manual.pdf" rel="noopener">airborne.com.au</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 2 (DHV 01-0438-08)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0438-08</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2008</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N13)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>29 км/ч (стартовая масса 76–126 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0438-08</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>85 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0438-08</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>33,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9686)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>86,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9686)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>29,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9686)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,872 м/с на 36,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9686)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 44,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9686); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>78 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/air_sting3.json" rel="noopener">configs/wings/air_sting3.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n13-airborne-sting-3-air_sting3--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N13</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/fs_space/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/fs_space/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="flugsport-skypoint-space-14">Flugsport Skypoint Space 14<a class="anchor" href="#flugsport-skypoint-space-14" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Flugsport Skypoint Space · <strong>годы:</strong> 2008 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/">Учебные однообшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_fs_space/iso45.jpg" alt="Модель Flugsport Skypoint Space 14 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/fs_space.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,5 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0436-08</a> «9.5 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,2 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0436-08</a> «14.2 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>25,5 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0436-08</a> «25.5 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>64–110 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 90–135 кг минус масса крыла 25,5 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0436-08</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>72 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0436-08</a> «72.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N8)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 1-2; DHV 1 (DHV 01-0436-08)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0436-08</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2008</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N8)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>32 км/ч (стартовая масса 90–135 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0436-08</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>69 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0436-08</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>35,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0919)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>68,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0919)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>31,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0919)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,108 м/с на 33,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0919)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>9 на 42 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0919); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>84 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/fs_space.json" rel="noopener">configs/wings/fs_space.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n8-flugsport-skypoint-space-fs_space--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N8</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/ww_t3/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/ww_t3/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-t3-144">Wills Wing T3 144<a class="anchor" href="#wills-wing-t3-144" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing T3 · <strong>годы:</strong> 2020– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_ww_t3/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing T3 144 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/ww_t3.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,06 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/t3/" rel="noopener">willswing.com: T3</a> «Span (ft) 33»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,38 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/t3/" rel="noopener">willswing.com: T3</a> «Area (ft^2) 144»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>32,2 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/t3/" rel="noopener">willswing.com: T3</a> «Glider Weight (lbs) 71»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>73–107 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/t3/" rel="noopener">willswing.com: T3</a> «Hook-In Weight (lbs) 160-235»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>92 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/t3/" rel="noopener">willswing.com: T3</a> «Double Surface (%) 92»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N25)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>HGMA/USHPA IV Advanced</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/t3/" rel="noopener">willswing.com: T3</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2020–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N25)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>36,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,03)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>96,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,03)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>28 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,03)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,834 м/с на 36,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,03)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>15 на 45,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,03); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>88 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/ww_t3.json" rel="noopener">configs/wings/ww_t3.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n25-wills-wing-t3-ww_t3--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N25</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/bautek_astir/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/bautek_astir/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="bautek-astir">Bautek Astir<a class="anchor" href="#bautek-astir" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Bautek Astir · <strong>годы:</strong> годы неизвестны · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_bautek_astir/iso45.jpg" alt="Модель Bautek Astir в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/bautek_astir.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,55 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/astir/" rel="noopener">bautek.com: Astir</a> «Span: 34.6 ft»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,68 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/astir/" rel="noopener">bautek.com: Astir</a> «Sail area: 158 sqft.»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>29 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/astir/" rel="noopener">bautek.com: Astir</a> «Glider weight: 64 Lbs, without cover»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>60–115 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: мин. — <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/astir/" rel="noopener">bautek.com: Astir</a> «Pilot weight: min 132 Lbs»; макс. — <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/astir/" rel="noopener">bautek.com: Astir</a> «Pilot weight: max 253 Lbs»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>85 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/astir/" rel="noopener">bautek.com: Astir</a> «Double surface: 85%»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N17)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 2</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/astir/" rel="noopener">bautek.com: Astir</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>неизвестно</td> <td><strong>оценка</strong>: в паспортах и выборке нет</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>28,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0264)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>69,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0264)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>25,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0264)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,736 м/с на 31 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0264)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 37,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0264); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>91 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/bautek_astir.json" rel="noopener">configs/wings/bautek_astir.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n17-bautek-astir-bautek_astir--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N17</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/icaro_piuma/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/icaro_piuma/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="icaro-piuma-m">Icaro Piuma M<a class="anchor" href="#icaro-piuma-m" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Icaro Piuma · <strong>годы:</strong> 2019– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/">Учебные однообшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_icaro_piuma/iso45.jpg" alt="Модель Icaro Piuma M в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/icaro_piuma.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,8 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%202019-1-En.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Piuma 2019 (PDF)</a> «Wingspan m 9.80»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%20Spec%20imperial.pdf" rel="noopener">Icaro Piuma, данные (PDF)</a> «Wing Span ft 32.2»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%20Spec%20metric.pdf" rel="noopener">Icaro Piuma, данные (PDF)</a> «Wing Span &hellip; M &hellip; 9.80 m»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0498-19</a> «Spannweite 9.8 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>16,04 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%202019-1-En.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Piuma 2019 (PDF)</a> «Wing surface m^2 16.04», «Wing surface with wingtips m^2 16.15»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%20Spec%20imperial.pdf" rel="noopener">Icaro Piuma, данные (PDF)</a> «Wing Surface sq ft 172.7»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%20Spec%20metric.pdf" rel="noopener">Icaro Piuma, данные (PDF)</a> «Wing Surface &hellip; M &hellip; 15.98 sq m»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0498-19</a> «Fläche 16.04 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>24 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0498-19</a> «Gewicht (ohne Packsack) 24.0 Kg»; другой источник: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%202019-1-En.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Piuma 2019 (PDF)</a> 22 кг, <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%20Spec%20imperial.pdf" rel="noopener">Icaro Piuma, данные (PDF)</a> 22 кг, <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%20Spec%20metric.pdf" rel="noopener">Icaro Piuma, данные (PDF)</a> 22 кг</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>70–90 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%202019-1-En.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Piuma 2019 (PDF)</a> «Suggested hook-in Pilot Weight (Min/Max) kg 70 / 90»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%20Spec%20imperial.pdf" rel="noopener">Icaro Piuma, данные (PDF)</a> «Suggested hook-in Pilot Weight (Min/Max) lb 154 / 198»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%20Spec%20metric.pdf" rel="noopener">Icaro Piuma, данные (PDF)</a> «Suggested hook-in Pilot Weight (Min/Max) &hellip; M &hellip; 70 / 9…»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>30 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%202019-1-En.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Piuma 2019 (PDF)</a> «Double surface % 30%»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%20Spec%20imperial.pdf" rel="noopener">Icaro Piuma, данные (PDF)</a> «Double Surface % 30%»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma%20Spec%20metric.pdf" rel="noopener">Icaro Piuma, данные (PDF)</a> «Double Surface &hellip; 30%»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0498-19</a> «Doppelsegel 30.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Piuma/Piuma-2025.htm" rel="noopener">icaro2000.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 1 (DHV 01-0498-19)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0498-19</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2019–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N1)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>31 км/ч (стартовая масса 83–115 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0498-19</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>80 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0498-19</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>35,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9964)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>81,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9964)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>31,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9964)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,109 м/с на 33,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9964)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>9 на 42,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9964); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>79 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/icaro_piuma.json" rel="noopener">configs/wings/icaro_piuma.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n1-icaro-piuma-icaro_piuma--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N1</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/ww_talon/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/ww_talon/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-talon-150">Wills Wing Talon 150<a class="anchor" href="#wills-wing-talon-150" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing Talon · <strong>годы:</strong> 2001–2005 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_ww_talon/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing Talon 150 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/ww_talon.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,34 м</td> <td><strong>оценка</strong>: по удлинению базы Moyes Litespeed RS 4 и паспортной площади (ТЗ, раздел N38)</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,94 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/talon/" rel="noopener">willswing.com (архив): talon</a> «Area (ft²) 150»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>34,4 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: как у базы Moyes Litespeed RS 4 (в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>70–105 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: как у базы Moyes Litespeed RS 4 (в паспорте нет или источники противоречат)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>92 % размаха</td> <td><strong>оценка</strong>: как у базы Moyes Litespeed RS 4 (в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/talon/" rel="noopener">willswing.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>HGMA/USHPA IV Advanced</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/talon/" rel="noopener">willswing.com (архив): talon</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2001–2005</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N38)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>38 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0057)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>100,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0057)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>28,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0057)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,866 м/с на 38 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0057)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>15 на 47,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Moyes Litespeed RS 4 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0057); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>85 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Moyes Litespeed RS 4</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/ww_talon.json" rel="noopener">configs/wings/ww_talon.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n38-wills-wing-talon-ww_talon--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N38</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/aeros_combat_c/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/aeros_combat_c/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="aeros-combat-c-127">Aeros Combat C 12.7<a class="anchor" href="#aeros-combat-c-127" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Aeros Combat C (и DesignProducts Combat C AC) · <strong>годы:</strong> 2012– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_aeros_combat_c/iso45.jpg" alt="Модель Aeros Combat C 12.7 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/aeros_combat_c.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,3 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0489-16</a> «Spannweite 10.3 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>12,7 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0489-16</a> «Fläche 12.7 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>31,3 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0489-16</a> «Gewicht (ohne Packsack) 31.3 Kg»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>80–100 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 111–131 кг минус масса крыла 31,3 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0489-16</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>90 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0489-16</a> «Doppelsegel 90.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://aeros.com.ua/combat_c" rel="noopener">aeros.com.ua</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0489-16)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0489-16</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2012–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N29)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>32 км/ч (стартовая масса 111–131 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0489-16</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>90 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0489-16</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>37,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0082)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>89,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0082)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>32 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0082)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,847 м/с на 41,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0082)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>16 на 50,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0082); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>89 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/aeros_combat_c.json" rel="noopener">configs/wings/aeros_combat_c.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n29-aeros-combat-c-%d0%b8-designproducts-combat-c-ac-aeros_combat_c--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N29</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/bautek_fizz/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/bautek_fizz/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="bautek-fizz">Bautek Fizz<a class="anchor" href="#bautek-fizz" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Bautek Fizz · <strong>годы:</strong> 2006– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_bautek_fizz/iso45.jpg" alt="Модель Bautek Fizz в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/bautek_fizz.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,41 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/fizz/" rel="noopener">bautek.com: Fizz</a> «34 ft»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0462-12</a> «10.41 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,1 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/fizz/" rel="noopener">bautek.com: Fizz</a> «152 sqft.»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0462-12</a> «14.1 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>31,5 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/fizz/" rel="noopener">bautek.com: Fizz</a> «69 Lbs»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0462-12</a> «31.5 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>60–118 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: мин. — <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/fizz/" rel="noopener">bautek.com: Fizz</a> «min 132 Lbs»; макс. — <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/fizz/" rel="noopener">bautek.com: Fizz</a> «max 260 Lbs»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>90 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/fizz/" rel="noopener">bautek.com: Fizz</a> «90%»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0462-12</a> «90.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/fizz/" rel="noopener">bautek.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0462-12)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0462-12</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2006–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N32)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>31 км/ч (стартовая масса 92–146 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0462-12</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>90 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0462-12</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>35,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0668)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>92,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0668)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>31,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0668)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,789 м/с на 33,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0668)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 40,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0668); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>93 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/bautek_fizz.json" rel="noopener">configs/wings/bautek_fizz.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n32-bautek-fizz-bautek_fizz--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N32</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/moyes_malibu2/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/moyes_malibu2/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="moyes-malibu-2-166">Moyes Malibu 2 166<a class="anchor" href="#moyes-malibu-2-166" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Moyes Malibu 2 · <strong>годы:</strong> 2016– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/">Учебные однообшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_moyes_malibu2/iso45.jpg" alt="Модель Moyes Malibu 2 166 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/moyes_malibu2.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,1 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/malibu2/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Malibu 2</a> «9.2 m (30 ft)»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0486-16</a> «Spannweite 9.1 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>15,4 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/malibu2/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Malibu 2</a> «15.4 sq.m (166 sq.ft.)»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0486-16</a> «Fläche 15.4 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>24 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0486-16</a> «Gewicht (ohne Packsack) 24.0 Kg»; другой источник: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/malibu2/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Malibu 2</a> 23 кг</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>60–110 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/malibu2/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Malibu 2</a> «60-110 kgs (132-242 lbs)»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>20 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0486-16</a> «Doppelsegel 20.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/malibu2" rel="noopener">moyes.com.au</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 1 (DHV 01-0486-16)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0486-16</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2016–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N2)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>28 км/ч (стартовая масса 88–128 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0486-16</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>70 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0486-16</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>31,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0316)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>69,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0316)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>28 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0316)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,124 м/с на 33,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0316)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>9 на 42,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0316); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>82 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/moyes_malibu2.json" rel="noopener">configs/wings/moyes_malibu2.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n2-moyes-malibu-2-moyes_malibu2--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N2</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/aeros_combat_l/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/aeros_combat_l/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="aeros-combat-l-13">Aeros Combat L 13<a class="anchor" href="#aeros-combat-l-13" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Aeros Combat L · <strong>годы:</strong> 2003 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_aeros_combat_l/iso45.jpg" alt="Модель Aeros Combat L 13 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/aeros_combat_l.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,35 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0451-10</a> «10.35 m»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0413-05</a> «Spannweite 10.35 m»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0431-08</a> «10.35 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,7 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0451-10</a> «13.7 m2»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0413-05</a> «Fläche 13.7 m2»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0431-08</a> «13.7 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>36,3 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0431-08</a> «36.3 Kg *)»; другой источник: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0451-10</a> 37,5 кг</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>75–105 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 111–141 кг минус масса крыла 36,3 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0413-05, DHV 01-0431-08, DHV 01-0451-10</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>90 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0451-10</a> «90.0 %»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0413-05</a> «Doppelsegel 90.0 %»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0431-08</a> «90.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по цитате не с сайта производителя: <a href="https://forum.hanggliding.org/viewtopic.php?t=34880" rel="noopener">forum.hanggliding.org</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0413-05, DHV 01-0431-08, DHV 01-0451-10)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0413-05</a>, <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0431-08</a>, <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0451-10</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2003</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N30)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>31 км/ч (стартовая масса 111–141 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0413-05, DHV 01-0431-08, DHV 01-0451-10</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>90 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0413-05, DHV 01-0431-08, DHV 01-0451-10</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>36,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9868)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>89,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9868)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>30,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9868)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,829 м/с на 40,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9868)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>16 на 49,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9868); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>88 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/aeros_combat_l.json" rel="noopener">configs/wings/aeros_combat_l.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n30-aeros-combat-l-aeros_combat_l--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N30</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/bautek_kite/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/bautek_kite/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="bautek-kite">Bautek Kite<a class="anchor" href="#bautek-kite" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Bautek Kite · <strong>годы:</strong> 2006– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_bautek_kite/iso45.jpg" alt="Модель Bautek Kite в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/bautek_kite.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,15 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/kite/" rel="noopener">bautek.com: Kite</a> «Span: 33 ft, [10.15 m]»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0421-06</a> «10.15 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,8 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/kite/" rel="noopener">bautek.com: Kite</a> «Sail-area: 149 sft, [13.8 sm]»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0421-06</a> «13.8 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>30,4 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0421-06</a> «30.4 Kg *)»; другой источник: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/kite/" rel="noopener">bautek.com: Kite</a> 29,5 кг</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской, мин.</td> <td>60 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 90–149 кг минус масса крыла 30,4 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0421-06</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской, макс.</td> <td>120 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/kite/" rel="noopener">bautek.com: Kite</a> «Hook-in weight: max 265 Lbs, [120kg]»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>85 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/kite/" rel="noopener">bautek.com: Kite</a> «Double surface: ca. 85 %»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0421-06</a> «85.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.bautek.com/english/hanggliders/kite/" rel="noopener">bautek.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 2 (DHV 01-0421-06)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0421-06</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2006–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N16)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>28,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0779)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>69,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0779)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>25,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0779)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,738 м/с на 31,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0779)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 37,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0779); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>94 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/bautek_kite.json" rel="noopener">configs/wings/bautek_kite.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n16-bautek-kite-bautek_kite--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N16</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/training/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/training/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-falcon-170">Wills Wing Falcon 170<a class="anchor" href="#wills-wing-falcon-170" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing Falcon 4 170 · <strong>годы:</strong> 2009– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/">Учебные однообшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_training/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing Falcon 170 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/training.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,3 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/falcon-4/" rel="noopener">willswing.com: Falcon 4</a> «Span (ft): 30.6»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>15,8 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/falcon-4/" rel="noopener">willswing.com: Falcon 4</a> «Area (ft^2): 170»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>22,2 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/falcon-4/" rel="noopener">willswing.com: Falcon 4</a> «Glider Weight (lbs): 49»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>64–100 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/falcon-4/" rel="noopener">willswing.com: Falcon 4</a> «Hook-In Weight (lbs): 140-220»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>нет (однообшивочное)</td> <td><strong>оценка</strong>: числа в паспорте нет; однообшивочное учебное (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: ТЗ, раздел E1</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>класс 2 (страница производителя); HGMA/USHPA II Novice</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/falcon-4/" rel="noopener">willswing.com: Falcon 4</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2009–</td> <td><strong>оценка</strong>: docs/archive/plan/wings-lineup.md</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>32,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>62,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>25,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,044 м/с на 31,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>9 на 39,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры (docs/archive/plan/wings-lineup.md §3)</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>80 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/training.json" rel="noopener">configs/wings/training.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-e1-wills-wing-falcon-4-170-training--%d1%81%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c">раздел E1</a></li> <li>Что в конфиге из паспорта, что оценка, противоречия: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/wings_config_sources/">wings_config_sources.md</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/flight/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/flight/<h1 id="крыло-и-полёт">Крыло и полёт<a class="anchor" href="#%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bb%d0%be-%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%91%d1%82" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>Модель полёта — не аркада с одной кривой «скорость–подъёмная сила», а точечная масса с ориентацией, которая считает те же уравнения, что и настоящий дельтаплан: подъёмная сила и сопротивление из поляры крыла, масса пилота, крен от смещения веса, сваливание, разбег и выравнивание у земли. Ниже — как это устроено и какие крылья в игре.</p> <h2 id="как-считается-полёт">Как считается полёт<a class="anchor" href="#%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%81%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%91%d1%82" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Логика лежит в <code>scripts/flight/</code> — обычных классах <code>RefCounted</code> (проверяются без графики, тестами), нода <code>Glider</code> — тонкая обёртка вокруг них. Шаг физики — 120 Гц, полу-неявный Эйлер.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/air_c4/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/air_c4/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="airborne-c4-135">Airborne C4 13.5<a class="anchor" href="#airborne-c4-135" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Airborne C4 · <strong>годы:</strong> 2008 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_air_c4/iso45.jpg" alt="Модель Airborne C4 13.5 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/air_c4.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0428-08</a> «10.0 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,5 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0428-08</a> «13.5 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>35 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0428-08</a> «35.0 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>69–109 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 104–144 кг минус масса крыла 35 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0428-08</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>93 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0428-08</a> «93.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.airborne.com.au/pages/hg_c4.php" rel="noopener">airborne.com.au</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0428-08)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0428-08</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2008</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N33)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>36,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9848)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>98,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9848)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>27,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9848)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,827 м/с на 40,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9848)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>16 на 49,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9848); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>87 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/air_c4.json" rel="noopener">configs/wings/air_c4.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n33-airborne-c4-air_c4--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N33</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/fs_crossover/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/fs_crossover/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="flugsport-skypoint-crossover-14">Flugsport Skypoint Crossover 14<a class="anchor" href="#flugsport-skypoint-crossover-14" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Flugsport Skypoint Crossover · <strong>годы:</strong> годы неизвестны · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_fs_crossover/iso45.jpg" alt="Модель Flugsport Skypoint Crossover 14 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/fs_crossover.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,9 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0459-11</a> «9.9 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0459-11</a> «14.0 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>28,2 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0459-11</a> «28.2 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>62–110 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 90–138 кг минус масса крыла 28,2 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0459-11</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>82 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0459-11</a> «82.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N18)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 2 (DHV 01-0459-11)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0459-11</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>неизвестно</td> <td><strong>оценка</strong>: в паспортах и выборке нет</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>36,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0387)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>88,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0387)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>27,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0387)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,935 м/с на 39,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0387)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 47,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0387); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>89 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/fs_crossover.json" rel="noopener">configs/wings/fs_crossover.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n18-flugsport-skypoint-crossover-fs_crossover--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N18</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/ww_spectrum/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/ww_spectrum/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-spectrum-165">Wills Wing Spectrum 165<a class="anchor" href="#wills-wing-spectrum-165" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing Spectrum · <strong>годы:</strong> 1990–2000 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/trainer/">Учебные однообшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_ww_spectrum/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing Spectrum 165 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/ww_spectrum.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,36 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/spectrum/" rel="noopener">willswing.com (архив): spectrum</a> «Span (ft) 34»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>15,33 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/spectrum/" rel="noopener">willswing.com (архив): spectrum</a> «Area (ft²) 165»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>27,2 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/spectrum/" rel="noopener">willswing.com (архив): spectrum</a> «Glider Weight (lbs) 60»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>64–109 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/spectrum/" rel="noopener">willswing.com (архив): spectrum</a> «Hook-In Weight (lbs) 140-240»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>нет (однообшивочное)</td> <td><strong>оценка</strong>: как у базы Wills Wing Falcon 170 (в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N23)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>HGMA/USHPA II Novice</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/archive/spectrum/" rel="noopener">willswing.com (архив): spectrum</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>1990–2000</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N23)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>32,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,059)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>63,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,059)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>25,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,059)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>1,059 м/с на 31,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,059)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>9 на 40,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Wills Wing Falcon 170 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,059); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>8 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>84 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Wills Wing Falcon 170</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/ww_spectrum.json" rel="noopener">configs/wings/ww_spectrum.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n23-wills-wing-spectrum-ww_spectrum--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N23</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/air_rev/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/air_rev/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="airborne-rev-135">Airborne REV 13.5<a class="anchor" href="#airborne-rev-135" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Airborne REV · <strong>годы:</strong> годы неизвестны · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_air_rev/iso45.jpg" alt="Модель Airborne REV 13.5 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/air_rev.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,04 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0449-10</a> «10.04 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,5 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0449-10</a> «13.5 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>34,4 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0449-10</a> «34.4 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>70–106 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 104–140 кг минус масса крыла 34,4 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0449-10</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>96 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0449-10</a> «96.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="http://www.airborne.com.au/pages/hg_rev.php" rel="noopener">airborne.com.au</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0449-10)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0449-10</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>неизвестно</td> <td><strong>оценка</strong>: в паспортах и выборке нет</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>36,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9783)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>80,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9783)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>29 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9783)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,822 м/с на 40,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9783)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>16 на 48,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9783); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>86 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/air_rev.json" rel="noopener">configs/wings/air_rev.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n34-airborne-rev-air_rev--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N34</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/icaro_alto/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/icaro_alto/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="icaro-alto-m">Icaro Alto M<a class="anchor" href="#icaro-alto-m" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Icaro Alto · <strong>годы:</strong> 2022– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_icaro_alto/iso45.jpg" alt="Модель Icaro Alto M в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/icaro_alto.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,98 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Alto/Alto%202022%20Metric-Imperial%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Alto 2022, данные (PDF)</a> «Wing Span m - ft 9.98 – 32.7»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Alto/Alto%202022-1-En.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Alto 2022 (PDF)</a> «Wing Span m 9.98»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0501-22</a> «Spannweite 9.98 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,6 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Alto/Alto%202022%20Metric-Imperial%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Alto 2022, данные (PDF)</a> «Wing Surface m^2 - sq ft 14.63 – 157.5»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Alto/Alto%202022-1-En.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Alto 2022 (PDF)</a> «Wing Surface m^2 14.63»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0501-22</a> «Fläche 14.6 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>28,5 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Alto/Alto%202022%20Metric-Imperial%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Alto 2022, данные (PDF)</a> «Weight (Without glider bag) kg - lb 28.5 – 62.8»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Alto/Alto%202022-1-En.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Alto 2022 (PDF)</a> «Weight (without glider bag) kg 28.5»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0501-22</a> «Gewicht (ohne Packsack) 28.5 Kg»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>70–93 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Alto/Alto%202022%20Metric-Imperial%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Alto 2022, данные (PDF)</a> «Hook-in Pilot Weight (Min / Max) kg - lb 70/93 – 154/205»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Alto/Alto%202022-1-En.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Alto 2022 (PDF)</a> «Hook-in Pilot Weight (min / max) kg 70 / 93»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>85 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Alto/Alto%202022%20Metric-Imperial%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Alto 2022, данные (PDF)</a> «Double Surface % 85%»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Alto/Alto%202022-1-En.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Alto 2022 (PDF)</a> «Double Surface % 85%»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0501-22</a> «Doppelsegel 0.85 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Alto/Alto.htm" rel="noopener">icaro2000.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 2-3; DHV 3 (DHV 01-0501-22)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0501-22</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2022–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N14)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>32 км/ч (стартовая масса 80–121 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0501-22</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>37,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9921)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>86,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9921)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>33,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9921)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,893 м/с на 37,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9921)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 45,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9921); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>83 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/icaro_alto.json" rel="noopener">configs/wings/icaro_alto.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n14-icaro-alto-icaro_alto--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N14</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/combat/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/combat/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="aeros-combat-gt-132">Aeros Combat GT 13.2<a class="anchor" href="#aeros-combat-gt-132" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Aeros Combat GT 13.2 · <strong>годы:</strong> 2009– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_combat/iso45.jpg" alt="Модель Aeros Combat GT 13.2 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/combat.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,35 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://aeros.com.ua/combat_gt" rel="noopener">aeros.com.ua: Combat GT</a> «Wing span, m (ft.) / 10.35 (34)»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0454-10</a> «10.35 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,2 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://aeros.com.ua/combat_gt" rel="noopener">aeros.com.ua: Combat GT</a> «Sail area, sq.m. (sq.ft.) / 13.2 (142)»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0454-10</a> «13.2 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>35 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://aeros.com.ua/combat_gt" rel="noopener">aeros.com.ua: Combat GT</a> «Weight (without bags), kg (lb) / 35.0 (78)»; другой источник: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0454-10</a> 36,3 кг</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>70–110 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://aeros.com.ua/combat_gt" rel="noopener">aeros.com.ua: Combat GT</a> «Pilot clip-in weight, kg (lb) / 70-110 (154-243)»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>90 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0454-10</a> «90.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: ТЗ, раздел E4</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0454-10)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0454-10</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2009–</td> <td><strong>оценка</strong>: docs/archive/plan/wings-lineup.md</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>37 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>100 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>29,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,84 м/с на 41,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>16 на 50,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры (docs/archive/plan/wings-lineup.md §3)</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>88 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/combat.json" rel="noopener">configs/wings/combat.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-e4-aeros-combat-gt-132-combat--%d1%81%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c">раздел E4</a></li> <li>Что в конфиге из паспорта, что оценка, противоречия: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/wings_config_sources/">wings_config_sources.md</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/laminar/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/laminar/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="icaro-laminar-easy-14">Icaro Laminar Easy 14<a class="anchor" href="#icaro-laminar-easy-14" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Icaro Laminar Easy 14 (мачтовый) · <strong>годы:</strong> ≈ 2003 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_laminar/iso45.jpg" alt="Модель Icaro Laminar Easy 14 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/laminar.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,3 м</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: en.wikipedia Icaro_Laminar, руководство icaro2000.com (прямого паспорта Laminar Easy 14 нет); паспорт Icaro Easy 2 M: 10,35 м (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0424-07</a>)</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,5 м²</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: en.wikipedia Icaro_Laminar, руководство icaro2000.com (прямого паспорта Laminar Easy 14 нет); паспорт Icaro Easy 2 M: 14,45 м² (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0424-07</a>)</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>30,5 кг</td> <td><strong>аналог</strong>: аналог Icaro Easy 2 M: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0424-07</a> «30.5 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>65–95 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: не паспорт: en.wikipedia Icaro_Laminar, руководство icaro2000.com (прямого паспорта Laminar Easy 14 нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>85 % размаха</td> <td><strong>аналог</strong>: аналог Icaro Easy 2 M: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0424-07</a> «85.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: ТЗ, раздел E5</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 2 (DHV 01-0424-07)</td> <td><strong>аналог</strong>: аналог Icaro Easy 2 M: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0424-07</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>≈ 2003</td> <td><strong>оценка</strong>: docs/archive/plan/wings-lineup.md</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>31 км/ч (стартовая масса 80–121 кг)</td> <td><strong>аналог</strong>: аналог Icaro Orbiter 14: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0412-05</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>90 км/ч</td> <td><strong>аналог</strong>: аналог Icaro Orbiter 14: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0412-05</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>35 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>85 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>26,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,9 м/с на 38 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 46 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра — оценка по классу и источникам (docs/archive/plan/wings-lineup.md)</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры (docs/archive/plan/wings-lineup.md §3)</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>82 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/laminar.json" rel="noopener">configs/wings/laminar.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-e5-icaro-laminar-easy-14-%d0%bc%d0%b0%d1%87%d1%82%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9-laminar--%d1%81%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c">раздел E5</a></li> <li>Что в конфиге из паспорта, что оценка, противоречия: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/wings_config_sources/">wings_config_sources.md</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/dp_she1/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/dp_she1/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="designproducts-she-1-127">DesignProducts SHE 1 12.7<a class="anchor" href="#designproducts-she-1-127" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> DesignProducts SHE 1 · <strong>годы:</strong> 2023– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_dp_she1/iso45.jpg" alt="Модель DesignProducts SHE 1 12.7 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/dp_she1.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,35 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0504-23</a> «Spannweite 10.35 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>12,7 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0504-23</a> «Fläche 12.7 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>28,4 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0504-23</a> «Gewicht (ohne Packsack) 28.4 Kg»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>70–101 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 98–129 кг минус масса крыла 28,4 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0504-23</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>90 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0504-23</a> «Doppelsegel 90.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по году выпуска и классу, подтверждающей цитаты нет (ТЗ, раздел N35)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0504-23)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0504-23</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2023–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N35)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>38 км/ч (стартовая масса 98–129 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0504-23</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>42,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9746)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>97,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9746)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>37,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9746)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,819 м/с на 43,8 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9746)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>16 на 48,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9746); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>84 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/dp_she1.json" rel="noopener">configs/wings/dp_she1.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n35-designproducts-she-1-dp_she1--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N35</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/moyes_gecko/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/moyes_gecko/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="moyes-gecko-155">Moyes Gecko 155<a class="anchor" href="#moyes-gecko-155" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Moyes Gecko · <strong>годы:</strong> 2016– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_moyes_gecko/iso45.jpg" alt="Модель Moyes Gecko 155 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/moyes_gecko.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,7 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/gecko/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Gecko</a> «9.66 m / 31.7 ft.»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0490-16</a> «Spannweite 9.7 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,5 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/gecko/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Gecko</a> «14.4 m² / 155 sq. ft.»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0490-16</a> «Fläche 14.5 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>29,5 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/gecko/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Gecko</a> «29.5 kg / 65 lbs»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0490-16</a> «Gewicht (ohne Packsack) 29.5 Kg»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>55–86 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/gecko/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Gecko</a> «55 - 86 kg / 121 - 190 lbs»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>85 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0490-16</a> «Doppelsegel 85.0 %»; другой источник: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/gecko/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Gecko</a> 70 %, <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/gecko/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Gecko</a> 90 %</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по цитате не с сайта производителя: <a href="https://xcmag.com/news/moyes-gecko-intermediate-hang-glider/" rel="noopener">xcmag.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0490-16)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0490-16</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2016–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N20)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>28 км/ч (стартовая масса 100–133 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0490-16</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>80 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0490-16</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>33,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9545)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>75 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9545)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>26,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9545)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,86 м/с на 36,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9545)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 43,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9545); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>73 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/moyes_gecko.json" rel="noopener">configs/wings/moyes_gecko.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n20-moyes-gecko-moyes_gecko--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N20</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/icaro_laminar_z9/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/icaro_laminar_z9/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="icaro-laminar-137">Icaro Laminar 13.7<a class="anchor" href="#icaro-laminar-137" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Icaro Laminar (Zero 9 / Zero 7 / Z8) · <strong>годы:</strong> 1994– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/topless/">Безмачтовые</a> · <strong>безмачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_icaro_laminar_z9/iso45.jpg" alt="Модель Icaro Laminar 13.7 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/icaro_laminar_z9.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,02 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Manuals/Laminar%202011-3-En.docx.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Laminar 2011 (PDF)</a> «Wing Span m ft 10.05 33.0»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Imperial%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a> «Wing Span ft 32.8»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Metric%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a> «Wing Span m 9.99»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,83 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Manuals/Laminar%202011-3-En.docx.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Laminar 2011 (PDF)</a> «Wing Surface sq m sq ft 13.88 149.4»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Imperial%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a> «Wing Surface sq ft 148.4»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Metric%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a> «Wing Surface m^2 13.79»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>30,9 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Manuals/Laminar%202011-3-En.docx.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Laminar 2011 (PDF)</a> «Weight (without glider bag) kg lb 31 68»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Imperial%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a> «Weight (without glider bag) lb 68»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Metric%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a> «Weight (without glider bag) kg 31»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>80–95 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Manuals/Laminar%202011-3-En.docx.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Laminar 2011 (PDF)</a> «Hook-in Pilot Weight (min / max) kg lb 80 / 95 176 / 209»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Imperial%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a> «Suggested hook-in Pilot Weight (Min/Max) lb 176 / 209»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Metric%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a> «Suggested hook-in Pilot Weight (Min/Max) kg 80 / 95»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>94 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Manuals/Laminar%202011-3-En.docx.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Laminar 2011 (PDF)</a> «Double Surface % 94%»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Imperial%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a> «Double Surface % 94%»; <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Metric%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a> «Double Surface % 94%»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>нет (безмачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar.htm" rel="noopener">icaro2000.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>класс 3 (страница производителя)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Manuals/Laminar%202011-3-En.docx.pdf" rel="noopener">руководство Icaro Laminar 2011 (PDF)</a>, <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Imperial%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a>, <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/Laminar/Laminar%202022%20Metric%20data.pdf" rel="noopener">Icaro Laminar 2022, данные (PDF)</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>1994–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N31)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>35,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9565)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>75 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9565)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>29,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9565)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,803 м/с на 43,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9565)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>16 на 47,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9565); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>87 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/icaro_laminar_z9.json" rel="noopener">configs/wings/icaro_laminar_z9.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n31-icaro-laminar-zero-9--zero-7--z8-icaro_laminar_z9--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N31</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/moyes_litesport/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/moyes_litesport/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="moyes-litesport-4">Moyes Litesport 4<a class="anchor" href="#moyes-litesport-4" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Moyes Litesport · <strong>годы:</strong> годы неизвестны · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_moyes_litesport/iso45.jpg" alt="Модель Moyes Litesport 4 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/moyes_litesport.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,6 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/litesport/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Litesport</a> «Span 9.6 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,8 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/litesport/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Litesport</a> «Area 13.8 sq.m»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>31,8 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/litesport/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Litesport</a> «Glider Weight * 31.8 kgs»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>68–109 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.moyes.com.au/products/hang-gliders/litesport/specifications" rel="noopener">moyes.com.au: Litesport</a> «Hook-In-Weight 68-109 kgs»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>85 % размаха</td> <td><strong>оценка</strong>: как у базы Icaro Laminar Easy 14 (в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="http://moyesusa.com/products/litesportspecs.html" rel="noopener">moyesusa.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>нет данных</td> <td>—</td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>неизвестно</td> <td><strong>оценка</strong>: в паспортах и выборке нет</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>34,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0709)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>85,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0709)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>26,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0709)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,91 м/с на 38,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0709)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 46,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0709); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>91 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/moyes_litesport.json" rel="noopener">configs/wings/moyes_litesport.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n28-moyes-litesport-moyes_litesport--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N28</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/seed_skyrunner_xr/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/seed_skyrunner_xr/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="seedwings-skyrunner-xr">Seedwings Skyrunner XR<a class="anchor" href="#seedwings-skyrunner-xr" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Seedwings Skyrunner XR · <strong>годы:</strong> 2013 · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_seed_skyrunner_xr/iso45.jpg" alt="Модель Seedwings Skyrunner XR в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/seed_skyrunner_xr.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,2 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0475-13</a> «10.2 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,2 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0475-13</a> «14.2 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>32,8 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0475-13</a> «32.8 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>67–117 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: DHV «Startgewicht» 100–150 кг минус масса крыла 32,8 кг (<a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0475-13</a>; hook-in в паспорте нет)</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>90 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0475-13</a> «90.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: по цитате не с сайта производителя: <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Seedwings_Europe" rel="noopener">en.wikipedia.org</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 2-3 (DHV 01-0475-13)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0475-13</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2013</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N36)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>31 км/ч (стартовая масса 100–150 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0475-13</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>90 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0475-13</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>37,7 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,077)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>91 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,077)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>31,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,077)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,97 м/с на 40,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,077)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 49,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,077); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>95 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/seed_skyrunner_xr.json" rel="noopener">configs/wings/seed_skyrunner_xr.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n36-seedwings-skyrunner-xr-seed_skyrunner_xr--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p2">раздел N36</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_sport3/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_sport3/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-sport-3-155">Wills Wing Sport 3 155<a class="anchor" href="#wills-wing-sport-3-155" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing Sport 3 · <strong>годы:</strong> 2019– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_ww_sport3/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing Sport 3 155 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/ww_sport3.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,6 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/sport-3/" rel="noopener">willswing.com: Sport 3</a> «Sport 3 155 Span (m) 9.6», «Sport 3 155 Span (ft) 31.5»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0508-25</a> «9.6 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,4 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/sport-3/" rel="noopener">willswing.com: Sport 3</a> «Sport 3 155 Area (m^2) 14.4», «Sport 3 155 Area (ft^2) 155»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0508-25</a> «14.4 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>28,6 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0508-25</a> «28.6 Kg *)»; другой источник: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/sport-3/" rel="noopener">willswing.com: Sport 3</a> 26,3 кг</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>68–113 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/sport-3/" rel="noopener">willswing.com: Sport 3</a> «Sport 3 155 Hook-In Weight (kg) 68-113», «Sport 3 155 Hook-In Weight (lbs) 150-250»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>85 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/sport-3/" rel="noopener">willswing.com: Sport 3</a> «Double Surface (%) 85»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0508-25</a> «85.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/sport-3/" rel="noopener">willswing.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>HGMA/USHPA III Intermediate; DHV 3 (DHV 01-0508-25)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0508-25</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/sport-3/" rel="noopener">willswing.com: Sport 3</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2019–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N10)</td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>30,5 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0475)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>69,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0475)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>27,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0475)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,735 м/с на 31,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0475)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 37,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0475); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>94 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/ww_sport3.json" rel="noopener">configs/wings/ww_sport3.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n10-wills-wing-sport-3-ww_sport3--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N10</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_u2/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/ww_u2/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="wills-wing-u2-145">Wills Wing U2 145<a class="anchor" href="#wills-wing-u2-145" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Wills Wing U2 · <strong>годы:</strong> 2003– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_ww_u2/iso45.jpg" alt="Модель Wills Wing U2 145 в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/ww_u2.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>9,5 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/u2/" rel="noopener">willswing.com: U2</a> «Span (m) 9.6», «Span (ft) 31.3»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0477-13</a> «9.5 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>13,5 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/u2/" rel="noopener">willswing.com: U2</a> «Area (m^2) 13.5», «Area (ft^2) 145»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0477-13</a> «13.5 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>27,6 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0477-13</a> «27.6 Kg *)»; другой источник: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/u2/" rel="noopener">willswing.com: U2</a> 28,6 кг</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>64–100 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/u2/" rel="noopener">willswing.com: U2</a> «Hook-In Weight (kg) 64-100», «Hook-In Weight (lbs) 140-220»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>84 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/u2/" rel="noopener">willswing.com: U2</a> «Double Surface (%) 84»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0477-13</a> «84.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>паспорт</strong>: цитата со страницы производителя: <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/u2/" rel="noopener">willswing.com</a></td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>HGMA/USHPA III Intermediate; DHV 2-3 (DHV 01-0477-13)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0477-13</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-glider-placard-specifications/" rel="noopener">willswing.com: плакарды</a>, <a href="https://www.willswing.com/hang-gliders/u2/" rel="noopener">willswing.com: U2</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2003–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N11)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>31 км/ч (стартовая масса 93–128 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0477-13</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>85 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0477-13</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>34,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0322)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>85,4 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0322)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>31,2 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0322)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,832 м/с на 35 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0322)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>13,2 на 42,6 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Icaro Laminar Easy 14 подобием по нагрузке на крыло (f = 1,0322); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>10 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>84 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Icaro Laminar Easy 14</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/ww_u2.json" rel="noopener">configs/wings/ww_u2.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n11-wills-wing-u2-ww_u2--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N11</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/icaro_mastr/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/icaro_mastr/<!-- Страница сгенерирована tools/site/gen_wings.py из configs/wings и паспортов — руками не править --> <h1 id="icaro-mastr-l">Icaro MastR L<a class="anchor" href="#icaro-mastr-l" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p><strong>Прототип:</strong> Icaro MastR · <strong>годы:</strong> 2007– · <strong>группа:</strong> <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/kingpost/">Мачтовые двухобшивочные</a> · <strong>мачтовое</strong></p> <p><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/repo/docs/models/screenshots/glider_icaro_mastr/iso45.jpg" alt="Модель Icaro MastR L в игре (рендер Blender)" loading="lazy"></p> <h2 id="данные">Данные<a class="anchor" href="#%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Числа — как в игре (<code>configs/wings/icaro_mastr.json</code>). Отметки: <strong>паспорт</strong>, <strong>аналог</strong>, <strong>оценка</strong> — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/wings/#%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f">что значат</a>.</p> <table> <thead> <tr> <th>Параметр</th> <th>Значение</th> <th>Откуда</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Размах</td> <td>10,4 м</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/MastR/MastR.htm" rel="noopener">icaro2000.com: MastR</a> «Wingspan ml 10.48»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0443-09</a> «10.4 m»</td> </tr> <tr> <td>Площадь</td> <td>14,8 м²</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/MastR/MastR.htm" rel="noopener">icaro2000.com: MastR</a> «Area m2 14.88»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0443-09</a> «14.8 m2»</td> </tr> <tr> <td>Масса крыла</td> <td>31,5 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0443-09</a> «31.5 Kg *)»</td> </tr> <tr> <td>Масса пилота с подвеской</td> <td>85–110 кг</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/MastR/MastR.htm" rel="noopener">icaro2000.com: MastR</a> «Pilot hook-in weight (min / max) kg 85/110»</td> </tr> <tr> <td>Двойная обшивка</td> <td>94 % размаха</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://www.icaro2000.com/Products/Hanggliders/MastR/MastR.htm" rel="noopener">icaro2000.com: MastR</a> «Double surface % 94»; <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0443-09</a> «94.0 %»</td> </tr> <tr> <td>Мачта</td> <td>есть (мачтовое)</td> <td><strong>оценка</strong>: решение по ТЗ (раздел N15; wings3d_overrides/icaro_mastr.json)</td> </tr> <tr> <td>Класс / сертификат</td> <td>DHV 3 (DHV 01-0443-09)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0443-09</a></td> </tr> <tr> <td>Годы выпуска</td> <td>2007–</td> <td><strong>оценка</strong>: выборка страниц производителя / год сертификации (ТЗ, раздел N15)</td> </tr> <tr> <td>DHV Vmin (VG 0)</td> <td>32 км/ч (стартовая масса 95–146 кг)</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0443-09</a></td> </tr> <tr> <td>DHV Vmax (VG 0)</td> <td>74 км/ч</td> <td><strong>паспорт</strong>: <a href="https://service.dhv.de/db1/technicsearchpage.php?lang=DE" rel="noopener">карточка DHV 01-0443-09</a></td> </tr> <tr> <td>Скорость трима</td> <td>36,9 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9615)</td> </tr> <tr> <td>Скорость, трапеция полностью на себя</td> <td>76,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9615)</td> </tr> <tr> <td>Сваливание (прямой полёт)</td> <td>33 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9615)</td> </tr> <tr> <td>Минимальное снижение</td> <td>0,808 м/с на 43,3 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9615)</td> </tr> <tr> <td>Качество</td> <td>16 на 48,1 км/ч</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: поляра базы Aeros Combat GT 13.2 подобием по нагрузке на крыло (f = 0,9615); подобие качество не меняет — как у базы</td> </tr> <tr> <td>Ветер на старте до</td> <td>12 м/с</td> <td><strong>оценка</strong>: подсказка меню игры, как у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> <tr> <td>Эталонная масса пилота (для поляры)</td> <td>96 кг</td> <td><strong>оценка</strong>: модель игры: то же место в диапазоне, что у базы Aeros Combat GT 13.2</td> </tr> </tbody> </table> <h2 id="ссылки">Ссылки<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Конфиг крыла в игре: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/wings/icaro_mastr.json" rel="noopener">configs/wings/icaro_mastr.json</a></li> <li>ТЗ на 3D-модель и сверка с паспортом: <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/docs/glider_3d_tz/#%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb-n15-icaro-mastr-icaro_mastr--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82-p1">раздел N15</a></li> <li>Паспорта (у каждого числа — цитата и файл разбора): <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/wings_merged.json" rel="noopener">wings_merged.json</a>, как строился конфиг: <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/tools/research/data/wing_passports/make_new_wings.py" rel="noopener">make_new_wings.py</a></li> <li>Данные карточек DHV — спасибо DHV: <a href="../../../#благодарности">благодарность на главной</a></li> </ul>https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/slope-wind/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/slope-wind/<h1 id="ветер-у-склона-подветренная-зона-ротор-и-волна">Ветер у склона, подветренная зона, ротор и волна<a class="anchor" href="#%d0%b2%d0%b5%d1%82%d0%b5%d1%80-%d1%83-%d1%81%d0%ba%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%b7%d0%be%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%b8-%d0%b2%d0%be%d0%bb%d0%bd%d0%b0" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>Дельтаплан парит у горы, потому что ветер, наткнувшись на склон, вынужден идти вверх. За гребнем происходит обратное: воздух срывается, возникает зона опускания и болтанки — «ротор», в которую дельтапланеристы залетать избегают. Ниже — как это считается формулами (аналитика), откуда они взяты и что в них заведомо упрощено.</p> <blockquote class='book-hint note'> <p>В игре подъём у склона, разгон на бровке, седловина и ротор теперь берутся из физического поля воздуха — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/air-model/">модель воздуха</a>. Формулы на этой странице остались запасным путём: на них игра переходит, если поле не удалось посчитать, и вне области поля. Пункты «чего формула не умеет» ниже относятся к ним.</p></blockquote>https://thegriglat.github.io/deltaplan/approaches/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/approaches/<h1 id="подходы-и-результаты">Подходы и результаты<a class="anchor" href="#%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%85%d0%be%d0%b4%d1%8b-%d0%b8-%d1%80%d0%b5%d0%b7%d1%83%d0%bb%d1%8c%d1%82%d0%b0%d1%82%d1%8b" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>Игра строится на физике, а физику можно считать по-разному. Эта страница — карта того, что мы пробовали по ключевым темам, с числами результатов, выбором и причиной выбора. Первая и самая длинная тема — ветер над рельефом: за неделю он прошёл путь от формул через решатель на видеокарте к нейросети.</p> <p>Как читать: у каждого подхода — что делали, что вышло, что решили и почему, ссылка на источник. Все числа взяты из документов репозитория — <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/findings/">реестра выводов</a>, планов в разделе <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/plans/">«Планы»</a>, <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/">исследований</a>, <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/">CHANGELOG</a> и <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/diary/">дневника</a>; где число — оценка, а не замер, это сказано. Критерий выбора везде один (решение автора): сначала физика в пределах модели, потом точность, потом цена. «Нравится пилоту» — ориентир, а не требование: подгонять коэффициенты «чтобы понравилось» бесперспективно, поэтому подгонка идёт по схеме с измерениями и погрешностями.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/thermals/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/thermals/<h1 id="термики-болтанка-пыльные-вихри-грозы">Термики, болтанка, пыльные вихри, грозы<a class="anchor" href="#%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%b1%d0%be%d0%bb%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d1%8b%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%b2%d0%b8%d1%85%d1%80%d0%b8-%d0%b3%d1%80%d0%be%d0%b7%d1%8b" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>Термик — это столб тёплого воздуха, поднимающийся от прогретой солнцем земли. Дельтапланерист кружит внутри него, набирая высоту; вокруг термика воздух, наоборот, слабо опускается. Ниже — как это устроено в игре, откуда взяты формулы и что модель не умеет.</p> <h2 id="как-это-устроено">Как это устроено<a class="anchor" href="#%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%8d%d1%82%d0%be-%d1%83%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%bd%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Каждый термик в игре — пузырь (<code>AtmoThermal</code>) с источником на земле, жизненным циклом рост → зрелость → распад и профилем подъёма по радиусу. Мир разбит на клетки (<code>thermal_spacing_m</code>), у каждой клетки — свой цикл с детерминированной фазой, силой и точкой источника (выбранной по солнечной освещённости склона); один и тот же день полностью воспроизводим независимо от того, где летал пилот.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/weather/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/weather/<h1 id="погода-по-температуре-и-суточный-ход">Погода по температуре и суточный ход<a class="anchor" href="#%d0%bf%d0%be%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b0-%d0%bf%d0%be-%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b5-%d0%b8-%d1%81%d1%83%d1%82%d0%be%d1%87%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%85%d0%be%d0%b4" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>Пилот в игре не выбирает «слабый / средний / сильный день» из списка — он задаёт то, что видит в прогнозе: дневной максимум температуры, силу и направление ветра, облачность. Всё остальное — высота термиков, кромка облаков, сила и частота подъёмов, вероятность грозы, дневной ход — модель выводит из этих чисел физически.</p> <h2 id="как-это-устроено">Как это устроено<a class="anchor" href="#%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%8d%d1%82%d0%be-%d1%83%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%bd%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Экран «Полёт…» задаёт три вещи: <strong>температуру днём</strong> (0…+40 °C, ползунок с подсказкой «обычно в этом месяце — …»), <strong>ветер</strong> (0…12 м/с на старте плюс направление, «встречный» или один из 8 румбов) и <strong>облачность</strong> («Ясно / Переменная / Облачно»). <code>WeatherModel.derive</code> (чистые функции, <code>scripts/atmosphere/weather_model.gd</code>, параметры — <code>configs/weather_model.json</code>) превращает эти три числа в тот же словарь параметров, который раньше был жёстко прописан в пресетах <code>weak/medium/strong</code>. Влажность отдельно не запрашивается — пилот сочла её лишней: точка росы берётся как обычная для месяца и места.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/clouds/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/clouds/<h1 id="облака-и-тени">Облака и тени<a class="anchor" href="#%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b0%d0%ba%d0%b0-%d0%b8-%d1%82%d0%b5%d0%bd%d0%b8" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>Каждое кучевое облако в игре стоит над настоящим термиком модели атмосферы и повторяет его жизнь: рождается, растёт, живёт и рассыпается. Тень облака на земле — не декоративное пятно, а честная тень именно этой формы, и там, где она лежит, термики под ней слабее.</p> <h2 id="кучевые-облака-и-их-жизненный-цикл">Кучевые облака и их жизненный цикл<a class="anchor" href="#%d0%ba%d1%83%d1%87%d0%b5%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b0%d0%ba%d0%b0-%d0%b8-%d0%b8%d1%85-%d0%b6%d0%b8%d0%b7%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Облако появляется, когда воздух термика дошёл до высоты конденсации (с задержкой, пропорциональной высоте облака и силе потока), и тает через некоторое время после того, как термик угас. Форма строится из восьми полуэллипсоидов-«башен» с широким центральным куполом и заполняется 3D-шумом (Perlin-Worley и Уорли) — это даёт клубящиеся, а не гладкие края. Мощность облака (отношение высоты к ширине) больше у переразвитых дней — кучевые облака хорошей погоды шире, чем выше, высокие башни появляются только при переразвитии.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/terrain/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/terrain/<h1 id="рельеф-и-места">Рельеф и места<a class="anchor" href="#%d1%80%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%b5%d1%84-%d0%b8-%d0%bc%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b0" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>Рельеф — это не просто «гора из шума»: под ним настоящие высоты конкретного места на Земле, настоящая карта земного покрова (лес, луг, поле, вода) и настоящие дома, дороги и провода из OpenStreetMap. Можно взлететь на одном из встроенных мест или ввести координаты — и полетать там, куда данные вообще дотягиваются.</p> <h2 id="встроенные-места">Встроенные места<a class="anchor" href="#%d0%b2%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bc%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b0" aria-label="Ссылка"></a></h2> <table> <thead> <tr> <th>Место</th> <th>Что это</th> <th>Старты</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td><code>ongudai</code></td> <td>Алтай, долина Урсула у Онгудая, хребет с перевалом Каянча (полёты с 1980-х)</td> <td>южный склон у Онгудайского ретранслятора, 1870 м, курс 151°</td> </tr> <tr> <td><code>askarovo</code></td> <td>Башкирия, хребет Биягода у Идяш-Кускарово (дельтадром, Чемпионат России 2025)</td> <td>запад у верхнего лагеря 294°, восток 94°, южная вершина 285°</td> </tr> <tr> <td><code>aushkul</code></td> <td>Башкирия, озеро Аушкуль: гора Ауштау («пупырь») и хребет у Старобайрамгулово</td> <td>Ауштау восток 119°, Ауштау юг 170°, хребет запад 273°</td> </tr> <tr> <td><code>altai</code></td> <td>Манжерок, Малая Синюха (дополнительное место)</td> <td>3 старта</td> </tr> </tbody> </table> <p>Источники и допущения по каждому месту — в <code>_sources_doc</code> конфига места, например <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/configs/locations/ongudai.json" rel="noopener">configs/locations/ongudai.json</a>.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/visual-cues/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/visual-cues/<h1 id="трава-вода-и-ориентиры">Трава, вода и ориентиры<a class="anchor" href="#%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b0-%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b0-%d0%b8-%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b8%d1%80%d1%8b" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>В игре нет HUD и подсказок — пилот узнаёт о ветре и воздухе только по картинке вокруг, как в настоящем полёте. Каждый признак ниже связан с реальной моделью атмосферы: трава колышется от настоящего ветра в этой точке, дым сносит настоящий локальный поток, рябь на воде — от того же ветра, что чувствует крыло. Ничего не рисуется «для красоты» отдельно от модели — иначе картинка учила бы неправильно.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/instruments/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/instruments/<h1 id="приборы-и-звук">Приборы и звук<a class="anchor" href="#%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b1%d0%be%d1%80%d1%8b-%d0%b8-%d0%b7%d0%b2%d1%83%d0%ba" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>Никакого HUD — вся информация о полёте идёт через приборы, которые действительно висят на трапеции: два вариометра (планшет и отдельный дисплей «из 90-х»), ленточка на тросе для потока воздуха и звук — писк вариометра и звуки самого полёта.</p> <h2 id="вариометр">Вариометр<a class="anchor" href="#%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%be%d0%bc%d0%b5%d1%82%d1%80" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p><code>Vario</code> (<code>scripts/instruments/vario.gd</code>) обрабатывает вертикальную скорость планера так же, как это делает настоящий прибор:</p> <ul> <li><strong>Инерция датчика</strong> — фильтр первого порядка с точной дискретизацией <span class="katex"><math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"><semantics><mrow><mn>1</mn><mo>−</mo><msup><mi>e</mi><mrow><mo>−</mo><mi>d</mi><mi>t</mi><mi mathvariant="normal">/</mi><mi>τ</mi></mrow></msup></mrow><annotation encoding="application/x-tex">1-e^{-dt/\tau}</annotation></semantics></math></span> (не зависит от частоты кадров), постоянная времени 0,7 с (<code>instruments.json</code>); у реальных приборов — 0,5–1 с.</li> <li><strong>Среднее</strong> — изменение высоты за скользящее окно 25 с, делённое на окно (интегратор, как у настоящих приборов), пока окно не заполнилось — по тому, что уже есть.</li> <li><strong>Качество</strong> — пройденное по земле расстояние делить на потерянную высоту за отдельное окно; без снижения — «&ndash;».</li> <li>Полёт (время, точка взлёта, пройденный путь, след) начинается с отрыва и превышения минимальной воздушной скорости, не раньше.</li> </ul> <p>Звук слышит <strong>то же самое отфильтрованное значение</strong>, что показывает экран, — писк и цифры не расходятся.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/bots/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/bots/<h1 id="боты-и-очередь-старта">Боты и очередь старта<a class="anchor" href="#%d0%b1%d0%be%d1%82%d1%8b-%d0%b8-%d0%be%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%8c-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%b0" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>В небе, кроме самого пилота, летают «другие пилоты» — боты. Они не привязаны к маршруту, просто летают: ищут термики, парят у склона, перелетают от одной цели к другой. Половина из них уже в воздухе, когда начинается полёт — небо не пустое с первой секунды. В сетевой игре те же боты видны всем, и на старт выстраивается общая очередь: сначала живые пилоты, потом боты.</p> <h2 id="кто-такие-боты">Кто такие боты<a class="anchor" href="#%d0%ba%d1%82%d0%be-%d1%82%d0%b0%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d0%b1%d0%be%d1%82%d1%8b" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Число ботов — настройка «Другие пилоты в небе», 0–20 (<code>bots.count</code>, по умолчанию 4, действует со следующего полёта). У каждого бота своё крыло (случайно из списка <code>configs/bots.json → wings</code>, все примерно поровну; советские крылья в небе редкость — только «Апогей»), масса пилота 65–95 кг и расцветка паруса из палитры без брендов (красный, оранжевый, жёлтый, зелёный, бирюзовый, синий, фиолетовый, малиновый, графит). Все параметры — от сида полёта (<code>configs/bots.json → seed</code>, смешивается с местом старта), поэтому один и тот же полёт (то же место, сид) даёт одних и тех же ботов.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/multiplayer/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/multiplayer/<h1 id="сетевая-игра">Сетевая игра<a class="anchor" href="#%d1%81%d0%b5%d1%82%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d0%b0" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>Deltaplan рассчитан на семью и друзей, летающих в одном небе одновременно — не на публичный сервис с сотнями игроков. Экран «Сетевая игра» в главном меню: «Создать» — выбрать место, игра выдаёт 4-значный код зоны; «Присоединиться» — ввести код. По сети почти ничего не передаётся — атмосферу каждый клиент считает у себя сам, по общим параметрам мира.</p> <h2 id="зоны-и-коды">Зоны и коды<a class="anchor" href="#%d0%b7%d0%be%d0%bd%d1%8b-%d0%b8-%d0%ba%d0%be%d0%b4%d1%8b" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p>Зона — это один полёт нескольких пилотов вместе. «Создать» выбирает только место (крыло, масса, время суток и погода берутся из обычного экрана «Полёт…»); сервер выдаёт свободный 4-значный код (например, <code>4721</code>), который пилоты передают друг другу сами — голосом или в мессенджере, игра этим не занимается. «Присоединиться» — просто ввести код: мир (место, дата, время, погода, сид) клиент строит по параметрам зоны, полученным от сервера.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/air-model/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/air-model/<h1 id="модель-воздуха-в-трёх-масштабах">Модель воздуха в трёх масштабах<a class="anchor" href="#%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b4%d1%83%d1%85%d0%b0-%d0%b2-%d1%82%d1%80%d1%91%d1%85-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%88%d1%82%d0%b0%d0%b1%d0%b0%d1%85" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>Раньше ветер и термики в игре были набором отдельных формул: глобальный ветер одного направления, отдельная надбавка у склона, термики по карте нагрева. Теперь воздух считается одним физическим полем на сетке, а термики и болтанка берут из него место и силу. Модель работает в игре и включена по умолчанию; если поле не удалось посчитать, игра остаётся на прежних формулах.</p> <p>Ниже — что модель умеет, на чём основана, с какими измерениями её сверяли и где она заведомо ошибается.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/1.0.5/Sun, 04 Oct 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/1.0.5/<h1 id="deltaplan-105--ветер-нейросетью-и-осмотр-карты">Deltaplan 1.0.5 — ветер нейросетью и осмотр карты<a class="anchor" href="#deltaplan-105--%d0%b2%d0%b5%d1%82%d0%b5%d1%80-%d0%bd%d0%b5%d0%b9%d1%80%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%82%d1%8c%d1%8e-%d0%b8-%d0%be%d1%81%d0%bc%d0%be%d1%82%d1%80-%d0%ba%d0%b0%d1%80%d1%82%d1%8b" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>04.10.2026 · <a href="https://thegriglat.itch.io/deltaplan" rel="noopener">Скачать на itch.io</a></p> <h2 id="что-вошло">Что вошло<a class="anchor" href="#%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%b2%d0%be%d1%88%d0%bb%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p><strong>Ветер</strong></p> <ul> <li>Ветер над рельефом можно считать нейросетью (экспериментально): Настройки → «Ветер над рельефом» → «Нейросеть (экспериментально)». Сеть обучена на расчётах решателя над 300 реальными рельефами; считает на процессоре, видеокарта для ветра не нужна, этап «Рассчитываем ветер» — несколько секунд. Поле ровнее, чем у решателя: в среднем без смещения, но на крутом рельефе местами ошибается на 1–2 м/с.</li> <li>Новый пункт главного меню «Осмотр карты»: место, время и ветер как для полёта, но без пилота и крыла — сразу свободная камера со стрелками ветра (F5); выход — Esc → в меню.</li> <li>Стрелки ветра (F5) теперь всегда строятся вокруг камеры, радиус 1800 м вместо 1200.</li> </ul> <p><strong>Меню</strong></p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/1.0.3/Sat, 03 Oct 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/1.0.3/<h1 id="deltaplan-103--выбор-модели-ветра">Deltaplan 1.0.3 — выбор модели ветра<a class="anchor" href="#deltaplan-103--%d0%b2%d1%8b%d0%b1%d0%be%d1%80-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8-%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%80%d0%b0" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>03.10.2026 · <a href="https://thegriglat.itch.io/deltaplan" rel="noopener">Скачать на itch.io</a></p> <h2 id="что-вошло">Что вошло<a class="anchor" href="#%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%b2%d0%be%d1%88%d0%bb%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p><strong>Настройки</strong></p> <ul> <li>Новый пункт «Ветер над рельефом»: «Расчёт по рельефу» (как раньше) или «Упрощённый». В упрощённом режиме поле ветра на видеокарте не считается, этап «Рассчитываем ветер» пропускается, ветер и термики — по упрощённой модели. Если игра вылетает при загрузке или в полёте, можно переключиться на «Упрощённый» и летать на свежей версии, не откатываясь на старую.</li> <li>Выбор сохраняется между запусками и действует со следующей загрузки места. В сетевой игре он у каждого свой.</li> </ul> <p><strong>Крылья</strong></p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/1.0.4/Sat, 03 Oct 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/1.0.4/<h1 id="deltaplan-104--упрощённый-ветер-как-в-080">Deltaplan 1.0.4 — упрощённый ветер как в 0.8.0<a class="anchor" href="#deltaplan-104--%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%89%d1%91%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b2%d0%b5%d1%82%d0%b5%d1%80-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d0%b2-080" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>03.10.2026 · <a href="https://thegriglat.itch.io/deltaplan" rel="noopener">Скачать на itch.io</a></p> <h2 id="что-вошло">Что вошло<a class="anchor" href="#%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%b2%d0%be%d1%88%d0%bb%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p><strong>Ветер</strong></p> <ul> <li>В режиме «Ветер над рельефом → Упрощённый» ветер растёт с высотой как в версии 0.8.0: степенной профиль, не больше ×1,8 от ветра на 10 м, без зависимости от времени дня и облачности. Например, при ветре у земли 3 м/с на 300 м над рельефом — около 4,8 м/с (в 1.0.3 в ясный полдень было около 4,2). Склон, подветренные зоны, термики и болтанка в упрощённом режиме — те же, что в 0.8.0.</li> <li>Режим «Расчёт по рельефу» не изменился.</li> </ul> <p><a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/site/content/releases/1.0.4/devlog.txt" rel="noopener">Текст девлога для itch.io (англ.)</a></p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/diary/2026-10-03/Sat, 03 Oct 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/diary/2026-10-03/<p>Второй пилот нейросети ветра посчитан за ночь и день: на горах, которых сеть не видела, она в 4 раза точнее профиля притока и не даёт систематического смещения, но в 10 % точек ошибается сильно — на крутом рельефе. Параллельно сеть встроена в игру (ONNX на процессоре), и первый полёт на ней в Аскарово — «летабельно». По отзыву пилота вышли 1.0.3 (выбор модели ветра) и 1.0.4 (упрощённый ветер как в 0.8.0).</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/1.0.2/Fri, 02 Oct 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/1.0.2/<h1 id="deltaplan-102--управление-крылом-и-ветер-над-стартом">Deltaplan 1.0.2 — управление крылом и ветер над стартом<a class="anchor" href="#deltaplan-102--%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bb%d0%be%d0%bc-%d0%b8-%d0%b2%d0%b5%d1%82%d0%b5%d1%80-%d0%bd%d0%b0%d0%b4-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bc" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>02.10.2026 · <a href="https://thegriglat.itch.io/deltaplan" rel="noopener">Скачать на itch.io</a></p> <h2 id="что-вошло">Что вошло<a class="anchor" href="#%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%b2%d0%be%d1%88%d0%bb%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p><strong>Управление</strong></p> <ul> <li>Мышь — всегда крыло (трапеция): от себя — нос вверх, на себя — нос вниз, вбок — крен. M — захват мыши.</li> <li>W/S/A/D больше не двигают крыло: в полёте они поворачивают голову в кабине, на земле — шаг и поворот на месте.</li> <li>Тангаж как у дельтапланериста: от себя — нос вверх (торможение), на себя — нос вниз (разгон).</li> <li>Взлёт только по физике: крыло отрывается, когда набрало скорость, без ограничений по времени. Взлёт срывается, только если консоль коснулась земли.</li> <li>Управление крылом на земле: нос и крен — мышь, стрелки или стик; с Shift пилот бежит сам, дугой в сторону крена.</li> </ul> <p><strong>Модель воздуха</strong></p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/diary/2026-10-02/Fri, 02 Oct 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/diary/2026-10-02/<p>Ночью вышла 1.0.2 (мышь — всегда крыло, ветер из меню — над стартом). Днём выбрано новое направление для модели воздуха — заменить решатель поля ветра в игре нейросетью, обученной на честном офлайн-решателе. Пилот «работает ли идея» собран, посчитан и разобран за день: сеть заметно лучше простых оценок, но до ориентиров не дотянула. Главная причина — сеть учили не на том рельефе, на котором она будет работать. Решено повторить пилот на 300 реальных горных рельефах.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/1.0.0/Thu, 01 Oct 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/1.0.0/<h1 id="deltaplan-100--воздух-по-рельефу-и-48-крыльев">Deltaplan 1.0.0 — воздух по рельефу и 48 крыльев<a class="anchor" href="#deltaplan-100--%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b4%d1%83%d1%85-%d0%bf%d0%be-%d1%80%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%b5%d1%84%d1%83-%d0%b8-48-%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bb%d1%8c%d0%b5%d0%b2" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>01.10.2026. <a class="book-btn" href="https://thegriglat.itch.io/deltaplan" rel="noopener" target="_blank" >Скачать на itch.io</a></p> <h2 id="что-вошло">Что вошло<a class="anchor" href="#%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%b2%d0%be%d1%88%d0%bb%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p><strong>Модель воздуха</strong></p> <ul> <li>Ветер по рельефу считается для каждого полёта: на экране загрузки новый этап «Рассчитываем ветер» (несколько секунд) — поле ветра точно на час старта, ветер и погоду полёта. В полёте поле пересчитывается каждые 15 игровых минут и при смене ветра, новое плавно сменяет старое. Без видеокарты с поддержкой расчёта — как раньше.</li> <li>Термики берутся из поля: над прогретыми склонами и в схождении — чаще, в тени — нет; утром мелкие и упираются в инверсию, днём — до кромки облаков; сносит их ветром из поля.</li> <li>Болтанка — по самому полю: сильнее с ветром и на бровке, почти пропадает в устойчивом утреннем воздухе.</li> <li>За гребнем — по физике и измерениям: ротор там, где поле показывает оторвавшийся след, удары вниз — часть болтанки, а не прежние провалы до −18 м/с.</li> <li>Ветер по высоте зависит от времени дня и облачности: в солнечный полдень растёт с высотой слабо, вечером, в пасмурную погоду и при сильном ветре — заметно сильнее.</li> <li>Трава и рябь на воде на бровке гнутся сильнее, чем в долине.</li> </ul> <p>Подробно — на странице <a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/mechanics/air-model/">«Модель воздуха»</a>.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.8.0/Tue, 29 Sep 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.8.0/<h1 id="deltaplan-080--сетевая-игра">Deltaplan 0.8.0 — сетевая игра<a class="anchor" href="#deltaplan-080--%d1%81%d0%b5%d1%82%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d0%b0" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>29.09.2026. <a class="book-btn" href="https://thegriglat.itch.io/deltaplan" rel="noopener" target="_blank" >Скачать на itch.io</a></p> <h2 id="что-вошло">Что вошло<a class="anchor" href="#%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%b2%d0%be%d1%88%d0%bb%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h2> <p><strong>Сетевая игра</strong></p> <ul> <li>«Сетевая игра» в главном меню: летать вместе с друзьями в одном небе. «Создать» — выбрать место, игра выдаёт 4-значный код; «Присоединиться» — ввести код. Мир (место, дата, время, погода, термики и облака) у всех одинаковый.</li> <li>Дома в одной сети: поле «Сервер» пустое — зона создаётся прямо на этом компьютере; у остальных она сама появляется в списке «Рядом», вход одной клавишей Enter. Для игры через интернет — адрес своего сервера (сервер на Go в папке server/, запускается одной строкой в Docker).</li> <li>Ведущий — первый вошедший; вышел — ведущим становится следующий, никто этого не замечает. Зона закрывается, когда вышли все.</li> <li>«Догнать» — клавиша <code>=</code>: список пилотов поверх полёта, Enter — крыло само плавно (≈10 с) долетает к выбранному пилоту поверх рельефа и отдаёт управление. Если друг уже в воздухе, при входе в зону догоняешь его сразу. После посадки или аварии в окне итога — «Продолжить рядом» или «На старт».</li> <li>Очередь на старт: сначала живые пилоты, потом боты; простоял первым больше минуты — в конец; после посадки, аварии или сорванного старта — тоже в конец очереди.</li> <li>Боты в зоне: сколько в настройках у создателя; их ведёт ведущий, остальные видят тех же ботов.</li> <li>Настройки → «Имя пилота» — его видят над крылом другие.</li> </ul> <p><strong>Полёт и погода</strong></p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/diary/2026-09-29/Tue, 29 Sep 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/diary/2026-09-29/<p>Сетевая игра слита в main и выпущена как 0.8.0, залита на itch. Тем же днём разобраны несколько мелких находок (ложное зависание, редкие грозы, боты в воздухе, отказ прототипа паруса), а затем — путь от жалобы «обтекание не физическое» через формулы и уравнение Пуассона к прототипу клеточного автомата на GPU и плану модели воздуха на три масштаба.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.1/Mon, 28 Sep 2026 20:42:28 +0500https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.1/<h1 id="deltaplan-071--чистые-тени-под-парусом">Deltaplan 0.7.1 — чистые тени под парусом<a class="anchor" href="#deltaplan-071--%d1%87%d0%b8%d1%81%d1%82%d1%8b%d0%b5-%d1%82%d0%b5%d0%bd%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%b4-%d0%bf%d0%b0%d1%80%d1%83%d1%81%d0%be%d0%bc" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>28.09.2026. <a class="book-btn" href="https://thegriglat.itch.io/deltaplan" rel="noopener" target="_blank" >Скачать на itch.io</a></p> <h2 id="что-вошло">Что вошло<a class="anchor" href="#%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%b2%d0%be%d1%88%d0%bb%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Пропала зернистая рябь на шлеме, пилоте, трубах трапеции и планшете в тени крыла (полутень солнца была слишком широкой; тени чуть резче, но мягкие).</li> </ul> <h2 id="скриншоты">Скриншоты<a class="anchor" href="#%d1%81%d0%ba%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%88%d0%be%d1%82%d1%8b" aria-label="Ссылка"></a></h2> <div class="gallery"><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.1/screenshots/133_%D1%80%D1%8F%D0%B1%D1%8C_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%B4%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.1/screenshots/133_%D1%80%D1%8F%D0%B1%D1%8C_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%B4%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg" alt="рябь тени до после" loading="lazy"></a><figcaption>рябь тени до после</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.1/screenshots/134_%D1%80%D1%8F%D0%B1%D1%8C_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%BE_%D0%B4%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.1/screenshots/134_%D1%80%D1%8F%D0%B1%D1%8C_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%BE_%D0%B4%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg" alt="рябь тени облачно до после" loading="lazy"></a><figcaption>рябь тени облачно до после</figcaption></figure></div> <p>Текст девлога для itch.io (англ.) — <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/site/content/releases/0.7.1/devlog.md" rel="noopener">devlog</a>.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/Mon, 28 Sep 2026 19:02:00 +0500https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/<h1 id="deltaplan-070--новый-пилот-и-тени-от-облаков">Deltaplan 0.7.0 — новый пилот и тени от облаков<a class="anchor" href="#deltaplan-070--%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82-%d0%b8-%d1%82%d0%b5%d0%bd%d0%b8-%d0%be%d1%82-%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%b2" aria-label="Ссылка"></a></h1> <p>28.09.2026. <a class="book-btn" href="https://thegriglat.itch.io/deltaplan" rel="noopener" target="_blank" >Скачать на itch.io</a></p> <h2 id="что-вошло">Что вошло<a class="anchor" href="#%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%b2%d0%be%d1%88%d0%bb%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h2> <ul> <li>Новый пилот: настоящий человек (куртка, брюки, подвеска) вместо фигуры из примитивов; кожаные ботинки с подошвой по контуру (раньше — босая стопа на чёрном бруске); шлем с изогнутым тонированным визором, в котором отражается небо; перчатки с крагами, пальцы обхватывают штангу и стойки.</li> <li>Имена над другими пилотами: видны в воздухе и из кабины, за горой не видны. Настройки → «Имена пилотов» (по умолчанию включено).</li> <li>Тени облаков как в жизни: повторяют форму облака (клубы, тающие края), гасят прямое солнце, а не красят землю — на солнечном склоне тень заметная, в тени горы не «двойная»; ложатся на траву, лес, кусты и камни, движутся с облаками. Теперь есть и на «Низком».</li> <li>Красные ленточки перевешены на передние тросы трапеции (были на боковых).</li> <li>Трапеция как настоящая: узел стоек под килем на болтах, подвеска с D-карабином и красной страховочной петлёй, углы трапеции на пластинах с болтами, тросы круглые с коушами; резиновые накладки на штанге (у советских крыльев — голая труба); у безмачтовых — каплевидные стойки, изогнутые внизу, и спидбар.</li> <li>Костёр в лагере пилотов у старта: камни, поленья, огонь; тонкий дым сносит местный ветер — в штиль струйка вверх, в ветер клонится и стелется.</li> <li>Вода чувствует ветер: в штиль озеро — зеркало, с ветром матовое от ряби; порывы бегут по воде тёмными пятнами («кошачьи лапы»), у наветренного берега — гладкая светлая полоса; блик солнца на ряби мягче.</li> </ul> <h2 id="скриншоты">Скриншоты<a class="anchor" href="#%d1%81%d0%ba%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%88%d0%be%d1%82%d1%8b" aria-label="Ссылка"></a></h2> <div class="gallery"><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/100_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2_%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%86%D0%B0.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/100_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2_%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%86%D0%B0.jpg" alt="вода против солнца" loading="lazy"></a><figcaption>вода против солнца</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/101_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%90%D1%83%D1%88%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C_6%D0%BC%D1%81.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/101_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%90%D1%83%D1%88%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C_6%D0%BC%D1%81.jpg" alt="вода Аушкуль 6мс" loading="lazy"></a><figcaption>вода Аушкуль 6мс</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/102_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%91%D1%80_%D0%B4%D1%8B%D0%BC_%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80_0_3_7.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/102_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%91%D1%80_%D0%B4%D1%8B%D0%BC_%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80_0_3_7.jpg" alt="костёр дым ветер 0 3 7" loading="lazy"></a><figcaption>костёр дым ветер 0 3 7</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/103_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%91%D1%80_%D1%81%D0%BE_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D1%88%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/103_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%91%D1%80_%D1%81%D0%BE_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D1%88%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C.jpg" alt="костёр со старта штиль" loading="lazy"></a><figcaption>костёр со старта штиль</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/104_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%91%D1%80_%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80_3%D0%BC%D1%81.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/104_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%91%D1%80_%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80_3%D0%BC%D1%81.jpg" alt="костёр ветер 3мс" loading="lazy"></a><figcaption>костёр ветер 3мс</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/105_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%91%D1%80_%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80_7%D0%BC%D1%81.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/105_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%91%D1%80_%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80_7%D0%BC%D1%81.jpg" alt="костёр ветер 7мс" loading="lazy"></a><figcaption>костёр ветер 7мс</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/106_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BE.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/106_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BE.jpg" alt="трапеция апогей стойка до" loading="lazy"></a><figcaption>трапеция апогей стойка до</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/107_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/107_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg" alt="трапеция апогей стойка после" loading="lazy"></a><figcaption>трапеция апогей стойка после</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/108_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%82_%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B7_%D0%B4%D0%BE.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/108_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%82_%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B7_%D0%B4%D0%BE.jpg" alt="трапеция комбат вниз до" loading="lazy"></a><figcaption>трапеция комбат вниз до</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/109_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%82_%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B7_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/109_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%82_%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B7_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg" alt="трапеция комбат вниз после" loading="lazy"></a><figcaption>трапеция комбат вниз после</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/110_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD_%D1%83%D0%B7%D0%B5%D0%BB_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B5%D0%BA.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/110_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD_%D1%83%D0%B7%D0%B5%D0%BB_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B5%D0%BA.jpg" alt="подвеска карабин узел стоек" loading="lazy"></a><figcaption>подвеска карабин узел стоек</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/111_%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D1%83%D1%82%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/111_%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D1%83%D1%82%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0.jpg" alt="изогнутая профильная стойка" loading="lazy"></a><figcaption>изогнутая профильная стойка</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/112_%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B0%D1%85.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/112_%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B0%D1%85.jpg" alt="ленточки на передних тросах" loading="lazy"></a><figcaption>ленточки на передних тросах</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/113_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%B4%D0%BE.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/113_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%B4%D0%BE.jpg" alt="тени облаков долина до" loading="lazy"></a><figcaption>тени облаков долина до</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/114_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/114_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg" alt="тени облаков долина после" loading="lazy"></a><figcaption>тени облаков долина после</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/115_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D1%83_%D0%B4%D0%BE.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/115_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D1%83_%D0%B4%D0%BE.jpg" alt="тени облаков сверху до" loading="lazy"></a><figcaption>тени облаков сверху до</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/116_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D1%83_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/116_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D1%83_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg" alt="тени облаков сверху после" loading="lazy"></a><figcaption>тени облаков сверху после</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/117_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D1%83_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/117_%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D1%83_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0.jpg" alt="тени облаков у старта" loading="lazy"></a><figcaption>тени облаков у старта</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/118_%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%BC_%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B5_%D1%81%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D1%83.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/118_%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%BC_%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B5_%D1%81%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D1%83.jpg" alt="ленточка на переднем тросе сбоку" loading="lazy"></a><figcaption>ленточка на переднем тросе сбоку</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/119_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2_ru.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/119_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2_ru.jpg" alt="имена ботов ru" loading="lazy"></a><figcaption>имена ботов ru</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/120_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2_en.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/120_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2_en.jpg" alt="имена ботов en" loading="lazy"></a><figcaption>имена ботов en</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/121_%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/121_%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2.jpg" alt="настройки имена пилотов" loading="lazy"></a><figcaption>настройки имена пилотов</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/122_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5_%D0%B4%D0%BE.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/122_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5_%D0%B4%D0%BE.jpg" alt="перчатки на штанге до" loading="lazy"></a><figcaption>перчатки на штанге до</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/123_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/123_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg" alt="перчатки на штанге после" loading="lazy"></a><figcaption>перчатки на штанге после</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/124_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B7.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/124_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B7.jpg" alt="новый пилот кабина вниз" loading="lazy"></a><figcaption>новый пилот кабина вниз</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/125_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/125_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F.jpg" alt="новый пилот стоя" loading="lazy"></a><figcaption>новый пилот стоя</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/126_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D0%B2_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B5_%D1%81%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D1%83.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/126_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D0%B2_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B5_%D1%81%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D1%83.jpg" alt="новый пилот в полёте сбоку" loading="lazy"></a><figcaption>новый пилот в полёте сбоку</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/127_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D0%B2_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B5_%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/127_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D0%B2_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B5_%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8.jpg" alt="новый пилот в полёте спереди" loading="lazy"></a><figcaption>новый пилот в полёте спереди</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/128_%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%BE.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/128_%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%BE.jpg" alt="ботинки до" loading="lazy"></a><figcaption>ботинки до</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/129_%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/129_%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg" alt="ботинки после" loading="lazy"></a><figcaption>ботинки после</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/130_%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D1%80_%D0%B4%D0%BE.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/130_%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D1%80_%D0%B4%D0%BE.jpg" alt="визор до" loading="lazy"></a><figcaption>визор до</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/131_%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/131_%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5.jpg" alt="визор после" loading="lazy"></a><figcaption>визор после</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/132_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F_%D0%B2_%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D1%85.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/132_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F_%D0%B2_%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D1%85.jpg" alt="пилот стоя в ботинках" loading="lazy"></a><figcaption>пилот стоя в ботинках</figcaption></figure><figure><a href="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/99_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80_0_3_6.jpg"><img src="https://thegriglat.github.io/deltaplan/releases/0.7.0/screenshots/99_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80_0_3_6.jpg" alt="вода ветер 0 3 6" loading="lazy"></a><figcaption>вода ветер 0 3 6</figcaption></figure></div> <p>Текст девлога для itch.io (англ.) — <a href="https://github.com/thegriglat/deltaplan/blob/main/site/content/releases/0.7.0/devlog.md" rel="noopener">devlog</a>.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/diary/2026-09-28/Mon, 28 Sep 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/diary/2026-09-28/<p>Три сборки за день — от погоды из прогноза до полутени под крылом — и вечером за один присест сетевая игра прошла путь от идеи до архитектуры: код, ведущий, «Догнать», очередь на старт и транспорт на Go-сервере. Отдельно — детерминизм мира под сетевую игру.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/diary/2026-09-27/Sun, 27 Sep 2026 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/diary/2026-09-27/<p>За первый день собран MVP (≈250 коммитов): полёт по поляре, рельеф реальных мест, термики, облака, склоновый подъём, роторы, приборы, звуки и меню — четыре сборки за день. Отзывы пилотов сразу пошли в правки: крен, парус, деревья, видимость.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/air3d/out/tables/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/air3d/out/tables/<h2 id="время-решения-матрица-6-часов--без-нагрева--13-ветров-холодный-старт">Время решения (матрица: 6 часов + без нагрева × 13 ветров, холодный старт)<a class="anchor" href="#%d0%b2%d1%80%d0%b5%d0%bc%d1%8f-%d1%80%d0%b5%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%b0%d1%82%d1%80%d0%b8%d1%86%d0%b0-6-%d1%87%d0%b0%d1%81%d0%be%d0%b2--%d0%b1%d0%b5%d0%b7-%d0%bd%d0%b0%d0%b3%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0--13-%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b2-%d1%85%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b4%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82" aria-label="Ссылка"></a></h2> <table> <thead> <tr> <th>Сетка</th> <th>Клеток (с ореолом) / воздух</th> <th>Случай</th> <th>Итераций</th> <th>Время, с</th> <th>мс/итер.</th> <th>Память пула, МБ</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>400 м</td> <td>0.48 M / 0.36 M</td> <td>3 м/с, без нагрева (8)</td> <td>61–71</td> <td>0.57–0.67</td> <td>9.4</td> <td>170</td> </tr> <tr> <td>400 м</td> <td>0.48 M / 0.36 M</td> <td>3 м/с, с нагревом (48)</td> <td>41–61</td> <td>0.39–0.58</td> <td>9.5</td> <td>170</td> </tr> <tr> <td>400 м</td> <td>0.48 M / 0.36 M</td> <td>6 м/с, без нагрева (4)</td> <td>81–81</td> <td>0.76–0.77</td> <td>9.5</td> <td>170</td> </tr> <tr> <td>400 м</td> <td>0.48 M / 0.36 M</td> <td>6 м/с, с нагревом (24)</td> <td>71–81</td> <td>0.67–0.77</td> <td>9.4</td> <td>170</td> </tr> <tr> <td>400 м</td> <td>0.48 M / 0.36 M</td> <td>штиль, без нагрева (1)</td> <td>11–11</td> <td>0.11–0.11</td> <td>9.9</td> <td>170</td> </tr> <tr> <td>400 м</td> <td>0.48 M / 0.36 M</td> <td>штиль, с нагревом (6)</td> <td>31–41</td> <td>0.30–0.39</td> <td>9.5</td> <td>170</td> </tr> <tr> <td>200 м</td> <td>1.88 M / 1.44 M</td> <td>3 м/с, без нагрева (8)</td> <td>71–91</td> <td>2.01–2.58</td> <td>28.4</td> <td>670</td> </tr> <tr> <td>200 м</td> <td>1.88 M / 1.44 M</td> <td>3 м/с, с нагревом (48)</td> <td>71–81</td> <td>2.01–2.31</td> <td>28.4</td> <td>670</td> </tr> <tr> <td>200 м</td> <td>1.88 M / 1.44 M</td> <td>6 м/с, без нагрева (4)</td> <td>131–141</td> <td>3.71–4.23</td> <td>29.2</td> <td>670</td> </tr> <tr> <td>200 м</td> <td>1.88 M / 1.44 M</td> <td>6 м/с, с нагревом (24)</td> <td>121–141</td> <td>3.63–4.18</td> <td>28.4</td> <td>670</td> </tr> <tr> <td>200 м</td> <td>1.88 M / 1.44 M</td> <td>штиль, без нагрева (1)</td> <td>11–11</td> <td>0.32–0.32</td> <td>28.7</td> <td>670</td> </tr> <tr> <td>200 м</td> <td>1.88 M / 1.44 M</td> <td>штиль, с нагревом (6)</td> <td>41–51</td> <td>1.16–1.45</td> <td>28.4</td> <td>670</td> </tr> </tbody> </table> <p>Сошлись 182 из 182. Баланс тепла (невязка / нагрев): с ветром ≤ 4.7e-04, в штиль ≤ 8.1e-03; ∇·u (СКО) ≤ 5.9e-08 1/с.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp1_3_6_kernels/out/exp1_linear/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp1_3_6_kernels/out/exp1_linear/<table> <thead> <tr> <th>Нагрев</th> <th>Макс. подъём A+B, м/с</th> <th>Макс. θ′ A+B, К</th> <th>Ошибка суперпозиции w</th> <th>u</th> <th>θ′</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>очень слабый, 15 Вт/м²</td> <td>0.04</td> <td>0.09</td> <td>4.7%</td> <td>3.3%</td> <td>1.7%</td> </tr> <tr> <td>слабый, 60 Вт/м²</td> <td>0.16</td> <td>0.32</td> <td>18.6%</td> <td>11.4%</td> <td>4.1%</td> </tr> <tr> <td>средний, 250 Вт/м²</td> <td>1.12</td> <td>1.11</td> <td>69.4%</td> <td>40.3%</td> <td>12.4%</td> </tr> <tr> <td>сильный, 600 Вт/м²</td> <td>2.48</td> <td>2.32</td> <td>87.2%</td> <td>76.1%</td> <td>20.7%</td> </tr> </tbody> </table> <p>Недоустановление (поле 8 ч против 7 ч, A+B 250 Вт/м²): u 0.1%, w 0.1%, θ′ 0.7%.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp2_picard/out/tables/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp2_picard/out/tables/<h3 id="время-и-точность-итерации-пикара-против-шагов-по-времени-gpu-только-счёт">Время и точность: итерации Пикара против шагов по времени (GPU, только счёт)<a class="anchor" href="#%d0%b2%d1%80%d0%b5%d0%bc%d1%8f-%d0%b8-%d1%82%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c-%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-%d0%bf%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d1%80%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%82%d0%b8%d0%b2-%d1%88%d0%b0%d0%b3%d0%be%d0%b2-%d0%bf%d0%be-%d0%b2%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b8-gpu-%d1%82%d0%be%d0%bb%d1%8c%d0%ba%d0%be-%d1%81%d1%87%d1%91%d1%82" aria-label="Ссылка"></a></h3> <p>Ошибка — относительная L2 по воздушным клеткам. «Точная» неподвижная точка X* — итерации Пикара до «пола» float32 (проверено: автомат, запущенный из X*, за 2 ч модели уходит на ≤ 10⁻³). Время Пикара — внешние итерации + проверки невязки шагом автомата раз в 10 итераций; время шагов — только шаги (CUDA Graph); компиляция/захват графа не в счёт ни там, ни там.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp1_3_6_kernels/out/exp3_kernels/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp1_3_6_kernels/out/exp3_kernels/<p>Ядра — отклик на нагрев одного столбца 50 м потоком 250 Вт/м² (поля через 8 ч):</p> <p>| Источник | Пик |w|, см/с | w &lt; 5 % дальше, км (клеток) | w &lt; 1 %, км (клеток) | Пик |u|, см/с | u &lt; 5 % / 1 %, км | Пик θ′, мК | θ′ &lt; 5 % / 1 %, км | |&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;| | равнина (x = 0,8 км) | 10.2 | 1.95 (39) | 3.85 (77) | 9.2 | 3.50 / 5.20 | 297 | 1.75 / 5.70 | | середина склона (x = 2,2 км) | 11.0 | 2.20 (44) | 2.45 (49) | 12.7 | 2.00 / 3.60 | 271 | 2.25 / 4.30 | | у гребня (x = 2,75 км) | 10.8 | 1.20 (24) | 3.70 (74) | 10.4 | 2.40 / 3.45 | 257 | 2.75 / 3.75 |</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp4_transfer_sweeps/out/tables/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp4_transfer_sweeps/out/tables/<h3 id="точность-против-эталона-относительная-l2-по-воздушным-клеткам-и-цена">Точность против эталона (относительная L2 по воздушным клеткам) и цена<a class="anchor" href="#%d1%82%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%82%d0%b8%d0%b2-%d1%8d%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%be%d1%81%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%b0%d1%8f-l2-%d0%bf%d0%be-%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b4%d1%83%d1%88%d0%bd%d1%8b%d0%bc-%d0%ba%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b0%d0%bc-%d0%b8-%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b0" aria-label="Ссылка"></a></h3> <p>«Эталон» — <code>out/refs</code> базы (автомат, остановлен по признаку установления; для 12,5 м — такой же прогон <code>out/refs_extra</code>, под замком GPU); «эталон 12 ч» — тот же автомат, досчитанный до 12 ч модельного времени (<code>exp4_transfer_sweeps/out/refs_long</code>). Повторов — до «сошлось»: w, u, θ′ отличаются от окончательного решения проходов меньше 2 %.</p> <table> <thead> <tr> <th>Сценарий</th> <th>Клетка</th> <th>Повторов (2 % / 5 %)</th> <th>Ошибка w / u / θ′ против эталона</th> <th>против эталона 12 ч</th> <th>эталон против эталона 12 ч</th> <th>GPU, с (проходы)</th> <th>Эталон: шагов / с</th> <th>Выигрыш по времени</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>1. солнце на склон</td> <td>200 м</td> <td>56 / 51</td> <td>0.056 / 0.051 / 0.158</td> <td>0.010 / 0.006 / 0.002</td> <td>0.059 / 0.052 / 0.137</td> <td>0.058</td> <td>1242 / 0.62</td> <td>×11</td> </tr> <tr> <td>1. солнце на склон</td> <td>100 м</td> <td>61 / 56</td> <td>0.050 / 0.043 / 0.130</td> <td>0.012 / 0.009 / 0.003</td> <td>0.055 / 0.045 / 0.116</td> <td>0.084</td> <td>2740 / 1.37</td> <td>×16</td> </tr> <tr> <td>1. солнце на склон</td> <td>50 м</td> <td>66 / 61</td> <td>0.048 / 0.043 / 0.118</td> <td>0.013 / 0.008 / 0.002</td> <td>0.054 / 0.045 / 0.106</td> <td>0.076</td> <td>5754 / 3.07</td> <td>×40</td> </tr> <tr> <td>1. солнце на склон</td> <td>25 м</td> <td>66 / 61</td> <td>0.042 / 0.039 / 0.107</td> <td>0.016 / 0.010 / 0.003</td> <td>0.048 / 0.042 / 0.096</td> <td>0.096</td> <td>12078 / 7.07</td> <td>×74</td> </tr> <tr> <td>1. солнце на склон</td> <td>12.5 м</td> <td>66 / 61</td> <td>0.052 / 0.042 / 0.107</td> <td>0.010 / 0.008 / 0.003</td> <td>0.050 / 0.044 / 0.096</td> <td>0.337</td> <td>24134 / 24.60</td> <td>×73</td> </tr> <tr> <td>2. оба склона</td> <td>200 м</td> <td>191 / 181</td> <td>0.040 / 0.044 / 0.101</td> <td>0.009 / 0.006 / 0.002</td> <td>0.043 / 0.043 / 0.092</td> <td>0.201</td> <td>1587 / 0.76</td> <td>×4</td> </tr> <tr> <td>2. оба склона</td> <td>100 м</td> <td>131 / 121</td> <td>0.048 / 0.049 / 0.103</td> <td>0.010 / 0.005 / 0.002</td> <td>0.046 / 0.048 / 0.093</td> <td>0.147</td> <td>3151 / 1.58</td> <td>×11</td> </tr> <tr> <td>2. оба склона</td> <td>50 м</td> <td>236 / 226</td> <td>0.055 / 0.054 / 0.103</td> <td>0.009 / 0.004 / 0.002</td> <td>0.051 / 0.054 / 0.093</td> <td>0.295</td> <td>6302 / 3.36</td> <td>×11</td> </tr> <tr> <td>2. оба склона</td> <td>25 м</td> <td>206 / 196</td> <td>0.042 / 0.043 / 0.077</td> <td>0.011 / 0.007 / 0.002</td> <td>0.038 / 0.041 / 0.071</td> <td>0.457</td> <td>14274 / 8.38</td> <td>×18</td> </tr> <tr> <td>3. ветер 3 м/с</td> <td>200 м</td> <td>46 / 46</td> <td>0.037 / 0.010 / 0.029</td> <td>0.015 / 0.003 / 0.008</td> <td>0.032 / 0.007 / 0.024</td> <td>0.072</td> <td>759 / 0.38</td> <td>×5</td> </tr> <tr> <td>3. ветер 3 м/с</td> <td>100 м</td> <td>61 / 56</td> <td>0.083 / 0.034 / 0.091</td> <td>0.054 / 0.028 / 0.068</td> <td>0.040 / 0.009 / 0.027</td> <td>0.098</td> <td>1781 / 0.92</td> <td>×9</td> </tr> <tr> <td>3. ветер 3 м/с</td> <td>50 м</td> <td>81 / 76</td> <td>0.108 / 0.046 / 0.115</td> <td>0.110 / 0.052 / 0.127</td> <td>0.023 / 0.007 / 0.015</td> <td>0.144</td> <td>5480 / 3.03</td> <td>×21</td> </tr> <tr> <td>3. ветер 3 м/с</td> <td>25 м</td> <td>146 / 136</td> <td>0.133 / 0.060 / 0.139</td> <td>0.140 / 0.059 / 0.138</td> <td>0.022 / 0.005 / 0.013</td> <td>0.467</td> <td>15921 / 9.97</td> <td>×21</td> </tr> <tr> <td>4. инверсия</td> <td>200 м</td> <td>231 / 226</td> <td>0.031 / 0.042 / 0.163</td> <td>0.019 / 0.011 / 0.004</td> <td>0.040 / 0.043 / 0.142</td> <td>0.251</td> <td>1311 / 0.63</td> <td>×3</td> </tr> <tr> <td>4. инверсия</td> <td>100 м</td> <td>111 / 101</td> <td>0.031 / 0.039 / 0.172</td> <td>0.013 / 0.006 / 0.003</td> <td>0.033 / 0.039 / 0.147</td> <td>0.140</td> <td>2466 / 1.23</td> <td>×9</td> </tr> <tr> <td>4. инверсия</td> <td>50 м</td> <td>181 / 166</td> <td>0.029 / 0.036 / 0.153</td> <td>0.015 / 0.007 / 0.003</td> <td>0.031 / 0.036 / 0.133</td> <td>0.234</td> <td>5206 / 2.78</td> <td>×12</td> </tr> <tr> <td>4. инверсия</td> <td>25 м</td> <td>201 / 191</td> <td>0.072 / 0.083 / 0.290</td> <td>0.018 / 0.009 / 0.004</td> <td>0.079 / 0.083 / 0.229</td> <td>0.424</td> <td>7137 / 4.17</td> <td>×10</td> </tr> <tr> <td>4. инверсия</td> <td>12.5 м</td> <td>206 / 186</td> <td>0.032 / 0.035 / 0.151</td> <td>0.017 / 0.009 / 0.004</td> <td>0.030 / 0.036 / 0.132</td> <td>0.837</td> <td>20843 / 22.13</td> <td>×26</td> </tr> </tbody> </table> <h3 id="ключевые-числа-проходы-эталон">Ключевые числа: проходы (эталон)<a class="anchor" href="#%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1%87%d0%b5%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d1%87%d0%b8%d1%81%d0%bb%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%85%d0%be%d0%b4%d1%8b-%d1%8d%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%bd" aria-label="Ссылка"></a></h3> <p>| Сценарий | Клетка | Макс. подъём, м/с (где: x км, над землёй м) | Приток у подножия слева, м/с | Вверх по склону слева, м/с | Опускание в долине слева (ср.), м/с | Высота подъёма, м | |w| выше инверсии, м/с | |&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;| | 1. солнце на склон | 200 м | 1.24 (1.21); 2.30 км, 500 м (2.30 км, 500 м) | +0.72 (+0.71) | +0.01 (+0.02) | -0.095 (-0.091) | 1400 (1400) | — | | 1. солнце на склон | 100 м | 1.44 (1.42); 2.45 км, 450 м (2.45 км, 450 м) | +0.55 (+0.55) | +0.47 (+0.47) | -0.084 (-0.082) | 1400 (1400) | — | | 1. солнце на склон | 50 м | 1.67 (1.65); 2.48 км, 475 м (2.48 км, 475 м) | +0.49 (+0.49) | +0.52 (+0.53) | -0.076 (-0.075) | 1450 (1400) | — | | 1. солнце на склон | 25 м | 1.83 (1.81); 2.51 км, 488 м (2.51 км, 488 м) | +0.44 (+0.44) | +0.60 (+0.61) | -0.073 (-0.072) | 1425 (1425) | — | | 1. солнце на склон | 12.5 м | 1.92 (1.90); 2.53 км, 481 м (2.53 км, 481 м) | +0.41 (+0.41) | +0.64 (+0.65) | -0.071 (-0.071) | 1438 (1425) | — | | 2. оба склона | 200 м | 1.95 (1.91); 3.70 км, 700 м (3.70 км, 700 м) | +0.70 (+0.69) | +0.78 (+0.78) | -0.124 (-0.121) | 1800 (1800) | — | | 2. оба склона | 100 м | 2.14 (2.12); 3.45 км, 750 м (3.45 км, 750 м) | +0.54 (+0.54) | +0.55 (+0.55) | -0.112 (-0.109) | 1800 (1800) | — | | 2. оба склона | 50 м | 2.50 (2.48); 3.33 км, 725 м (3.33 км, 725 м) | +0.48 (+0.48) | +0.65 (+0.65) | -0.105 (-0.102) | 1800 (1800) | — | | 2. оба склона | 25 м | 2.73 (2.72); 3.26 км, 712 м (3.26 км, 688 м) | +0.44 (+0.44) | +0.71 (+0.71) | -0.101 (-0.100) | 1850 (1825) | — | | 3. ветер 3 м/с | 200 м | 1.18 (1.17); 2.10 км, 300 м (2.10 км, 300 м) | +1.29 (+1.28) | +1.79 (+1.80) | +0.321 (+0.326) | 1200 (1200) | — | | 3. ветер 3 м/с | 100 м | 1.17 (1.15); 2.55 км, 150 м (2.55 км, 150 м) | +1.21 (+1.20) | +1.07 (+1.06) | +0.307 (+0.332) | 1400 (1500) | — | | 3. ветер 3 м/с | 50 м | 1.41 (1.40); 2.27 км, 75 м (2.27 км, 75 м) | +1.42 (+1.41) | +1.54 (+1.53) | +0.202 (+0.233) | 2550 (2650) | — | | 3. ветер 3 м/с | 25 м | 1.51 (1.49); 2.29 км, 112 м (2.29 км, 112 м) | +1.59 (+1.57) | +1.89 (+1.88) | +0.130 (+0.157) | 2650 (2650) | — | | 4. инверсия | 200 м | 1.70 (1.65); 3.70 км, 700 м (3.70 км, 700 м) | +0.69 (+0.69) | +0.77 (+0.77) | -0.112 (-0.108) | 1600 (1600) | 0.070 (0.058) | | 4. инверсия | 100 м | 1.97 (1.94); 3.45 км, 650 м (3.45 км, 650 м) | +0.55 (+0.55) | +0.55 (+0.55) | -0.100 (-0.098) | 1500 (1500) | 0.022 (0.015) | | 4. инверсия | 50 м | 2.38 (2.33); 3.33 км, 625 м (3.33 км, 625 м) | +0.49 (+0.49) | +0.65 (+0.65) | -0.095 (-0.092) | 1550 (1550) | 0.027 (0.027) | | 4. инверсия | 25 м | 2.63 (2.54); 3.29 км, 612 м (3.29 км, 612 м) | +0.45 (+0.45) | +0.71 (+0.71) | -0.092 (-0.087) | 1550 (1525) | 0.041 (0.037) | | 4. инверсия | 12.5 м | 2.78 (2.74); 3.24 км, 619 м (3.26 км, 631 м) | +0.42 (+0.42) | +0.75 (+0.75) | -0.090 (-0.088) | 1550 (1550) | 0.052 (0.050) |</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp5_adi/out/tables/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp5_adi/out/tables/<h3 id="раунды-прогонок-до-установившегося-поля-автомата-gpu-rtx-4070-super">Раунды прогонок до установившегося поля автомата (GPU RTX 4070 SUPER)<a class="anchor" href="#%d1%80%d0%b0%d1%83%d0%bd%d0%b4%d1%8b-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%ba-%d0%b4%d0%be-%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%b2%d1%88%d0%b5%d0%b3%d0%be%d1%81%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%8f-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b0-gpu-rtx-4070-super" aria-label="Ссылка"></a></h3> <p>Ошибка — отн. L2 по воздушным клеткам, «все» = max(w, u, θ′). «К неподв.» — к точной неподвижной точке шага автомата (out/fixed, проверена автоматом: за 2 ч с неё поле уходит ≤ 4·10⁻⁴); «к 8 ч» — к эталону «8 ч шагов без остановки» (сам отстоит от неподвижной точки на 1,1–1,3 % по θ′, 0,1–0,3 % по u, w). Время — раунды × мс/раунд (замер под замком GPU, CUDA Graph). Шаги по времени — тот же автомат с покоя, до той же ошибки к неподвижной точке.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp1_3_6_kernels/out/exp6_time/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp1_3_6_kernels/out/exp6_time/<h3 id="время-на-gpu-nvidia-geforce-rtx-4070-super-cupy-rawkernel--cuda-graph-float32-один-расчёт-поля-неразрывность--8-v-циклов-многосеточного">Время на GPU (NVIDIA GeForce RTX 4070 SUPER, CuPy RawKernel + CUDA Graph, float32; один расчёт поля; неразрывность — 8 V-циклов многосеточного)<a class="anchor" href="#%d0%b2%d1%80%d0%b5%d0%bc%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-gpu-nvidia-geforce-rtx-4070-super-cupy-rawkernel--cuda-graph-float32-%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd-%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%87%d1%91%d1%82-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%8f-%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d1%8b%d0%b2%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c--8-v-%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%be%d0%b2-%d0%bc%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%82%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be" aria-label="Ссылка"></a></h3> <table> <thead> <tr> <th>Сценарий</th> <th>Клетка</th> <th>Сетка (воздушных)</th> <th>Ядро струи, мс (без графа)</th> <th>Автомат до установления, с</th> <th>Во сколько раз быстрее</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>1. Солнце на крутой склон</td> <td>200 м</td> <td>32×16 (489)</td> <td>1.023 (17.0)</td> <td>0.62</td> <td>605</td> </tr> <tr> <td>1. Солнце на крутой склон</td> <td>100 м</td> <td>64×32 (1948)</td> <td>1.100 (20.3)</td> <td>1.37</td> <td>1246</td> </tr> <tr> <td>1. Солнце на крутой склон</td> <td>50 м</td> <td>128×64 (7792)</td> <td>1.408 (23.2)</td> <td>3.07</td> <td>2178</td> </tr> <tr> <td>1. Солнце на крутой склон</td> <td>25 м</td> <td>256×128 (31168)</td> <td>1.761 (26.8)</td> <td>7.07</td> <td>4014</td> </tr> <tr> <td>2. Оба склона</td> <td>200 м</td> <td>32×16 (489)</td> <td>1.209 (17.3)</td> <td>0.76</td> <td>629</td> </tr> <tr> <td>2. Оба склона</td> <td>100 м</td> <td>64×32 (1948)</td> <td>1.378 (20.3)</td> <td>1.58</td> <td>1147</td> </tr> <tr> <td>2. Оба склона</td> <td>50 м</td> <td>128×64 (7792)</td> <td>1.566 (23.1)</td> <td>3.36</td> <td>2147</td> </tr> <tr> <td>2. Оба склона</td> <td>25 м</td> <td>256×128 (31168)</td> <td>1.823 (26.3)</td> <td>8.38</td> <td>4596</td> </tr> <tr> <td>3. Ветер 3 м/с</td> <td>200 м</td> <td>48×16 (745)</td> <td>1.222 (17.4)</td> <td>0.38</td> <td>309</td> </tr> <tr> <td>3. Ветер 3 м/с</td> <td>100 м</td> <td>96×32 (2972)</td> <td>1.389 (20.4)</td> <td>0.92</td> <td>665</td> </tr> <tr> <td>3. Ветер 3 м/с</td> <td>50 м</td> <td>192×64 (11888)</td> <td>1.577 (23.4)</td> <td>3.03</td> <td>1920</td> </tr> <tr> <td>3. Ветер 3 м/с</td> <td>25 м</td> <td>384×128 (47552)</td> <td>1.830 (25.9)</td> <td>9.97</td> <td>5447</td> </tr> <tr> <td>4. Инверсия 1,5 км</td> <td>200 м</td> <td>32×16 (489)</td> <td>0.948 (16.7)</td> <td>0.63</td> <td>665</td> </tr> <tr> <td>4. Инверсия 1,5 км</td> <td>100 м</td> <td>64×32 (1948)</td> <td>1.077 (19.6)</td> <td>1.23</td> <td>1145</td> </tr> <tr> <td>4. Инверсия 1,5 км</td> <td>50 м</td> <td>128×64 (7792)</td> <td>1.214 (22.6)</td> <td>2.78</td> <td>2288</td> </tr> <tr> <td>4. Инверсия 1,5 км</td> <td>25 м</td> <td>256×128 (31168)</td> <td>1.404 (25.4)</td> <td>4.17</td> <td>2970</td> </tr> </tbody> </table> <p>Число V-циклов (сценарий 1, 25 м):</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp1_3_6_kernels/out/exp6_compare/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/exp1_3_6_kernels/out/exp6_compare/<p>β = 0.45 (калибровка — сценарий 1, 50 м). Ошибка = ‖jet − эталон‖/‖эталон‖ по воздушным клеткам.</p> <table> <thead> <tr> <th>Сценарий</th> <th>Клетка</th> <th>Ошибка u / w / θ′ (эталон out/refs)</th> <th>то же против автомата через 8 ч</th> <th>эталон 3,5 ч против 8 ч</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>1. Солнце на крутой склон</td> <td>200 м</td> <td>0.88 / 1.26 / 0.31</td> <td>0.88 / 1.24 / 0.22</td> <td>0.05 / 0.06 / 0.14</td> </tr> <tr> <td>1. Солнце на крутой склон</td> <td>100 м</td> <td>0.76 / 0.94 / 0.29</td> <td>0.77 / 0.93 / 0.22</td> <td>0.04 / 0.05 / 0.12</td> </tr> <tr> <td>1. Солнце на крутой склон</td> <td>50 м</td> <td>0.74 / 0.75 / 0.28</td> <td>0.74 / 0.75 / 0.21</td> <td>0.04 / 0.05 / 0.11</td> </tr> <tr> <td>1. Солнце на крутой склон</td> <td>25 м</td> <td>0.71 / 0.61 / 0.27</td> <td>0.71 / 0.61 / 0.22</td> <td>0.04 / 0.05 / 0.09</td> </tr> <tr> <td>2. Оба склона</td> <td>200 м</td> <td>0.89 / 1.38 / 0.24</td> <td>0.89 / 1.37 / 0.20</td> <td>0.04 / 0.04 / 0.09</td> </tr> <tr> <td>2. Оба склона</td> <td>100 м</td> <td>0.68 / 0.65 / 0.21</td> <td>0.68 / 0.63 / 0.17</td> <td>0.04 / 0.04 / 0.09</td> </tr> <tr> <td>2. Оба склона</td> <td>50 м</td> <td>0.65 / 0.58 / 0.22</td> <td>0.65 / 0.58 / 0.17</td> <td>0.05 / 0.05 / 0.09</td> </tr> <tr> <td>2. Оба склона</td> <td>25 м</td> <td>0.64 / 0.61 / 0.20</td> <td>0.64 / 0.61 / 0.17</td> <td>0.04 / 0.03 / 0.06</td> </tr> <tr> <td>3. Ветер 3 м/с</td> <td>200 м</td> <td>0.22 / 1.37 / 0.75</td> <td>0.22 / 1.37 / 0.74</td> <td>0.01 / 0.03 / 0.02</td> </tr> <tr> <td>3. Ветер 3 м/с</td> <td>100 м</td> <td>0.19 / 0.90 / 0.68</td> <td>0.19 / 0.90 / 0.67</td> <td>0.01 / 0.04 / 0.03</td> </tr> <tr> <td>3. Ветер 3 м/с</td> <td>50 м</td> <td>0.17 / 0.70 / 0.64</td> <td>0.17 / 0.71 / 0.64</td> <td>0.01 / 0.02 / 0.01</td> </tr> <tr> <td>3. Ветер 3 м/с</td> <td>25 м</td> <td>0.17 / 0.63 / 0.64</td> <td>0.17 / 0.63 / 0.64</td> <td>0.01 / 0.03 / 0.01</td> </tr> <tr> <td>4. Инверсия 1,5 км</td> <td>200 м</td> <td>0.86 / 1.24 / 0.26</td> <td>0.87 / 1.24 / 0.17</td> <td>0.04 / 0.04 / 0.15</td> </tr> <tr> <td>4. Инверсия 1,5 км</td> <td>100 м</td> <td>0.67 / 0.64 / 0.31</td> <td>0.68 / 0.65 / 0.19</td> <td>0.04 / 0.03 / 0.16</td> </tr> <tr> <td>4. Инверсия 1,5 км</td> <td>50 м</td> <td>0.64 / 0.59 / 0.30</td> <td>0.65 / 0.59 / 0.20</td> <td>0.04 / 0.03 / 0.14</td> </tr> <tr> <td>4. Инверсия 1,5 км</td> <td>25 м</td> <td>0.63 / 0.61 / 0.45</td> <td>0.65 / 0.61 / 0.21</td> <td>0.08 / 0.08 / 0.27</td> </tr> </tbody> </table> <p>Ключевые числа, клетка 50 м (jet / эталон):</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/out/study_solvers/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/out/study_solvers/<h3 id="выравнивание-массы-сколько-итераций-нужно-сценарий-1-клетка-50-м-gpu">Выравнивание массы: сколько итераций нужно (сценарий 1, клетка 50 м, GPU)<a class="anchor" href="#%d0%b2%d1%8b%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%81%d1%8b-%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%bb%d1%8c%d0%ba%d0%be-%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b9-%d0%bd%d1%83%d0%b6%d0%bd%d0%be-%d1%81%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%b9-1-%d0%ba%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b0-50-%d0%bc-gpu" aria-label="Ссылка"></a></h3> <p>| Способ | Итераций (подшагов) на шаг | Макс. |m−1| в клетке (недовыравнено) | Шагов до установления | мс/шаг | Макс. подъём, м/с | Приток у подножия, м/с | Высота подъёма, м | |&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;|&mdash;| | многосеточный V-цикл (Пуассон) | 1 | 5.9e-08 | 5754 | 0.392 | 1.65 | +0.49 | 1400 | | многосеточный V-цикл (Пуассон) | 2 | 2.2e-08 | 5754 | 0.530 | 1.65 | +0.49 | 1400 | | многосеточный V-цикл (Пуассон) | 4 | 2.0e-08 | 5754 | 0.812 | 1.65 | +0.49 | 1400 | | Якоби, локальные итерации давления, снимать накопленный избыток массы | 50 | расходимость: |v|max=nan на шаге 274 | | | | | | | Якоби, локальные итерации давления, без возврата накопленной массы | 50 | 3.0e-03 | 5754 | 0.297 | 1.65 | +0.49 | 1400 | | Якоби, локальные итерации давления, без возврата накопленной массы | 500 | 8.0e-04 | 5754 | 0.715 | 1.65 | +0.49 | 1400 | | локально: «медленный звук» c = 30 м/с | 3 | 2.3e-02 | 5754 | 0.288 | 1.65 | +0.50 | 1400 | | локально: «медленный звук» c = 60 м/с | 6 | 5.6e-03 | 5754 | 0.355 | 1.64 | +0.51 | 1400 | | локально: «медленный звук» c = 120 м/с | 11 | 1.3e-03 | 5754 | 0.468 | 1.63 | +0.50 | 1400 |</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/out/study_cells/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/out/study_cells/<h3 id="сходимость-по-клетке-и-время-на-gpu-nvidia-geforce-rtx-4070-super-cupy--cuda-graph-float32-сценарий-1-выравнивание-массы--многосеточный-пуассон-2-v-цикла-на-шаг">Сходимость по клетке и время на GPU (NVIDIA GeForce RTX 4070 SUPER, CuPy + CUDA Graph, float32; сценарий 1; выравнивание массы — многосеточный Пуассон, 2 V-цикла на шаг)<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c-%d0%bf%d0%be-%d0%ba%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b5-%d0%b8-%d0%b2%d1%80%d0%b5%d0%bc%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-gpu-nvidia-geforce-rtx-4070-super-cupy--cuda-graph-float32-%d1%81%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%b9-1-%d0%b2%d1%8b%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%81%d1%8b--%d0%bc%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%82%d0%be%d1%87%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%bf%d1%83%d0%b0%d1%81%d1%81%d0%be%d0%bd-2-v-%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d1%88%d0%b0%d0%b3" aria-label="Ссылка"></a></h3> <table> <thead> <tr> <th>Клетка</th> <th>Сетка (воздушных)</th> <th>dt, с</th> <th>Шагов до установления</th> <th>Время до установления, с</th> <th>мс/шаг</th> <th>Память GPU, МБ</th> <th>Макс. подъём, м/с (где)</th> <th>Приток у подножия, м/с</th> <th>Вверх по склону, м/с</th> <th>Опускание в долине (ср.), м/с</th> <th>Высота подъёма, м</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>200 м</td> <td>32×16 (489)</td> <td>8.75</td> <td>1242 (181 мин)</td> <td>0.61</td> <td>0.491</td> <td>0.2</td> <td>1.21 (2.30 км, 500 м)</td> <td>+0.71</td> <td>+0.02</td> <td>-0.091</td> <td>1400</td> </tr> <tr> <td>100 м</td> <td>64×32 (1948)</td> <td>4.38</td> <td>2740 (200 мин)</td> <td>1.37</td> <td>0.500</td> <td>0.7</td> <td>1.42 (2.45 км, 450 м)</td> <td>+0.55</td> <td>+0.47</td> <td>-0.082</td> <td>1400</td> </tr> <tr> <td>50 м</td> <td>128×64 (7792)</td> <td>2.19</td> <td>5754 (210 мин)</td> <td>3.06</td> <td>0.532</td> <td>2.9</td> <td>1.65 (2.48 км, 475 м)</td> <td>+0.49</td> <td>+0.53</td> <td>-0.075</td> <td>1400</td> </tr> <tr> <td>25 м</td> <td>256×128 (31168)</td> <td>1.09</td> <td>12078 (220 мин)</td> <td>7.05</td> <td>0.583</td> <td>13.3</td> <td>1.81 (2.51 км, 488 м)</td> <td>+0.44</td> <td>+0.61</td> <td>-0.072</td> <td>1425</td> </tr> <tr> <td>12.5 м</td> <td>512×256 (124672)</td> <td>0.55</td> <td>24134 (220 мин)</td> <td>18.22</td> <td>0.755</td> <td>53.9</td> <td>1.90 (2.53 км, 481 м)</td> <td>+0.41</td> <td>+0.65</td> <td>-0.071</td> <td>1425</td> </tr> <tr> <td>6.25 м</td> <td>1024×512 (498688)</td> <td>0.26</td> <td>50688 (220 мин)</td> <td>72.41</td> <td>1.428</td> <td>216.1</td> <td>1.95 (2.55 км, 472 м)</td> <td>+0.40</td> <td>+0.67</td> <td>-0.070</td> <td>1425</td> </tr> <tr> <td>3.125 м (только замер скорости)</td> <td>2048×1024</td> <td></td> <td></td> <td></td> <td>6.034</td> <td>864</td> <td></td> <td></td> <td></td> <td></td> <td></td> </tr> </tbody> </table> <p>Оценка для 3D (квадрат 40×40 км × 32 уровня, та же физика, тот же GPU): мс/шаг = max(0.49 мс — пол накладных расходов, 2.88 нс на клетку·шаг по самой большой 2D-сетке × 1.5 за 3D); шагов — как в 2D при той же клетке; память — 432 байт на клетку × 1,3.</p>https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/out/study_cells_acoustic/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://thegriglat.github.io/deltaplan/research/heat_ca/out/study_cells_acoustic/<h3 id="сходимость-по-клетке-и-время-на-gpu-nvidia-geforce-rtx-4070-super-cupy--cuda-graph-float32-сценарий-1-выравнивание-массы--чисто-локально-медленный-звук-60-мс">Сходимость по клетке и время на GPU (NVIDIA GeForce RTX 4070 SUPER, CuPy + CUDA Graph, float32; сценарий 1; выравнивание массы — чисто локально («медленный звук» 60 м/с))<a class="anchor" href="#%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c-%d0%bf%d0%be-%d0%ba%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b5-%d0%b8-%d0%b2%d1%80%d0%b5%d0%bc%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-gpu-nvidia-geforce-rtx-4070-super-cupy--cuda-graph-float32-%d1%81%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%b9-1-%d0%b2%d1%8b%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%81%d1%8b--%d1%87%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%be-%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d0%b4%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b7%d0%b2%d1%83%d0%ba-60-%d0%bc%d1%81" aria-label="Ссылка"></a></h3> <table> <thead> <tr> <th>Клетка</th> <th>Сетка (воздушных)</th> <th>dt, с</th> <th>Шагов до установления</th> <th>Время до установления, с</th> <th>мс/шаг</th> <th>Память GPU, МБ</th> <th>Макс. подъём, м/с (где)</th> <th>Приток у подножия, м/с</th> <th>Вверх по склону, м/с</th> <th>Опускание в долине (ср.), м/с</th> <th>Высота подъёма, м</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>200 м</td> <td>32×16 (489)</td> <td>8.75</td> <td>1242 (181 мин)</td> <td>0.45</td> <td>0.364</td> <td>0.2</td> <td>1.17 (2.30 км, 500 м)</td> <td>+0.74</td> <td>+0.01</td> <td>-0.121</td> <td>1400</td> </tr> <tr> <td>100 м</td> <td>64×32 (1948)</td> <td>4.38</td> <td>2603 (190 мин)</td> <td>0.91</td> <td>0.350</td> <td>0.7</td> <td>1.39 (2.45 км, 450 м)</td> <td>+0.57</td> <td>+0.50</td> <td>-0.098</td> <td>1400</td> </tr> <tr> <td>50 м</td> <td>128×64 (7792)</td> <td>2.19</td> <td>5754 (210 мин)</td> <td>2.06</td> <td>0.358</td> <td>2.9</td> <td>1.64 (2.48 км, 475 м)</td> <td>+0.51</td> <td>+0.54</td> <td>-0.084</td> <td>1400</td> </tr> <tr> <td>25 м</td> <td>256×128 (31168)</td> <td>1.09</td> <td>11529 (210 мин)</td> <td>4.45</td> <td>0.386</td> <td>13.3</td> <td>1.80 (2.51 км, 488 м)</td> <td>+0.45</td> <td>+0.62</td> <td>-0.076</td> <td>1425</td> </tr> <tr> <td>12.5 м</td> <td>512×256 (124672)</td> <td>0.55</td> <td>24134 (220 мин)</td> <td>13.50</td> <td>0.559</td> <td>53.9</td> <td>1.90 (2.53 км, 481 м)</td> <td>+0.42</td> <td>+0.65</td> <td>-0.073</td> <td>1425</td> </tr> <tr> <td>6.25 м</td> <td>1024×512 (498688)</td> <td>0.26</td> <td>50688 (220 мин)</td> <td>63.51</td> <td>1.253</td> <td>216.1</td> <td>1.95 (2.55 км, 472 м)</td> <td>+0.40</td> <td>+0.67</td> <td>-0.071</td> <td>1431</td> </tr> <tr> <td>3.125 м (только замер скорости)</td> <td>2048×1024</td> <td></td> <td></td> <td></td> <td>5.735</td> <td>864</td> <td></td> <td></td> <td></td> <td></td> <td></td> </tr> </tbody> </table> <p>Оценка для 3D (квадрат 40×40 км × 32 уровня, та же физика, тот же GPU): мс/шаг = max(0.35 мс — пол накладных расходов, 2.73 нс на клетку·шаг по самой большой 2D-сетке × 1.5 за 3D); шагов — как в 2D при той же клетке; память — 432 байт на клетку × 1,3.</p>